买理想的基本都把bba玩腻了，无所谓，好开，销量好说明一切！

你这么大年纪摸过bba吗？我就是有x5和L9，你知道x5过6万之后保养一次多少钱吗，知道bba是怎么薅羊毛的吗？

就你聪明

奥迪A7，领克03，帕萨特，途观L，新提L8半个月，我现在只愿意开理想，等你有了，试过好坏再去评价。

首先 L9好坏且不论 但是它的目标受众肯定不是你 有BBA的不一定有这玩意儿 有这玩意儿的大部分是有BBA的

作者的眼光还停留在十几年前，这不能怪他，

理想就是把配置堆满，汽车核心部件根本没优势可言

你又买不起瞎说啥，真是无语

说得有点过激了……汽车消费本来就是各入各的眼，要不然全世界都只剩下BBA了！増程式从技术本身来说确实不先进，但是和当前的用车环境高度契合，所以销量挺好，也有更多的品牌入局！说理想就是力帆这明显就是偷换概念了，理想是靠着买下了力帆的生产牌照才进入了造车行业，车子本身和力帆已经没有半毛钱关系了……

虽然我对L9也不太感冒，主要是里面空间不像那么大的车，感觉很压抑，拥挤，其它，外观，做工，性能，还有使用场景，定位，还是不错的，不然也不可能卖的这么好，至于“力帆”理论，我觉得UP既然杞人忧天，都这么看，民族工业还做个P

你不得不承认理想成功了，它的成功并不是投机，他们为什么会造出这样的产品？难道只是拍拍脑袋就想出来了？所以不要带着抵触情绪去思考问题，这样你是根本看不到别人的优点，满眼都是短板、瑕疵。要转变思维，电车是电子产品除了载人用途和油车一样，其他方面完全就是两个产品，转变思维与时俱进吧！

本人不懂车，但我个人本田丰田大众宝马奥迪都有过，而且现在家里丰田别克宝马奥迪都还在，几年以后我不知道会发生什么，但现阶段L9是真的适合二孩家庭，好开，舒适，底盘质感也不错，要说缺点就是纯电稍微有点短，春秋季应该能好一些。拿个大白话说吧，都知道汉堡是LJ食品可架不住他香啊

网上没赢过，销量没有输过

理想和力帆有啥其他关系 就买了个资质而已啊

买l9的一般都是有实力的奶爸，这些人几乎都买过bba，或者说一般家里都有两辆以上的车，他们基本都已经到了不需要bba撑脸面的年龄段。换一个l9，空间大，家人坐的舒服，孩子喜欢，又省钱，这就是理想在细分市场上的成功。

五年十年后禁售燃油车，你的油车卖给谁去？

楼主应该没去试驾过L9吧，试驾完的购买率你知道多高吗！

L9被喷子喷的一文不值，现实销量没输过，买的都说好，什么车五年以后也不值钱了，花四五十万BBA和理想我肯定选理想

大聪明别喝了，该搬砖了。

买这个车就没想过什么保值率，什么残值从没有考虑过。再亏，不过亏个车价