郑州日产途达，为什么销量起不来？

我个人认为，买途达比买，BJ40和坦克三百好多了，好不好自己知道，别看网上那些人瞎说，它们都是有目地的

网上吐槽的三大缺点：动力肉、内饰糙、后鼓刹。本人使用体会：后鼓刹基本不影响实际使用，内饰糙可以视而不见，动力肉最难接受，特别是高速超车时。当然优点也很多：带大梁，后备厢大，通过性好，低速四驱好用，油耗在硬派越野车中算比较低的（别跟城市SUV比），价格实惠。

看了实车真的大，感觉比霸道大

工人跑工地，它太贵了，没有皮卡性价比高；老板跑工地，又不够档次高不成低不就。车是好车，需求量小。

卖不起来的原因就是因为国产，还便宜，中国人都是贱骨头，宁愿30万买吉姆尼，也不20万买途达，宁愿60万买霸道，也不20万买途达。

这车实际就是皮卡改装成了轿车，没别的

卖不动还是因为价格高，能耗偏高，配置低。途达相当一部分销量来自顶配旗舰和次顶配四驱豪华。顶配落地近26万，四驱豪华落地近23万。城市快速路百公里油耗近十一升。这个价位能选到很多覆盖20万价位的车型。迈腾帕萨特，途观L探岳，开拓者，锐际，胜达，雅阁思铂睿，crv皓影，荣放威兰达，凌放威飒，宝马x1，奥迪q3，奥迪a4，凯迪拉克xt4，坦克300等等等等。主流的二十万价位车型，覆盖二十万价位，大部分能做到不到二十万的落地价。能耗低，形象得体，品牌影响力更强。途达的四驱车型售价，再添点又可以上豪华品牌。大家看得到的感受到的，其它品牌可以给得更多。那么，又有多少人真的会在乎非承载底盘和2.5自吸发动机呢？开起来不舒服，动力不强油耗不低。何况，没几个人真的开着二十多万的车天天上山下河。

我用了一年了。好车！城市里油耗11.4个，高速公路9.5个。动力弱点是真的。超车用手动模式可以弥补一下……

笑死了大排量？2.5自吸190多点马力2吨多的车，哪里有动力？都25万多了，2.0T的车一抓一大把国产合资。这车好？你的意思是买的差因为中国人都眼瞎呗？收起日本车的傲慢好好看一眼市场需求。2023了还不换代？别说途达整个日产生产都是工业辣鸡。

你不晓得了吧，动力就是问题所在，其它无所谓的

我们店隔壁开饭店的大哥开这么一辆，内饰不忍直视，把老款奇骏内饰换上，四轮碟刹。手动挡也带四驱。车底子挺好，就是不认真对待，态度问题，

途达70码以前提速还是很快，70到100确实有点肉，所以超车感觉肉，不过日常使用完全够了，高速140码稳如老狗（本人亲测，怕罚款没敢上150）。内饰塑料可没有一点味道，座椅是相当舒服。要看起好看还是体会舒服仁者见仁了，隔音不能说好也不差，又低速四驱还带把锁，外观霸气，通过性好，缺点，就是发动机噪音有点大，启动和提速那个轰鸣声一个小区都能听见，悬挂有点硬，车漆薄，反正没有买这车的就是网上跟风乱说，好不好要看自己喜不喜欢。

想不明白，怎么排量就不能上3.0L呢！

买得起硬派越野车的人都不差钱。途达这种属于买的其他的人不会看，去4S店问，手动不给卖。这款最划算的是手动那款

如果挂上丰田标你试试

拥有才能说实话，一款被低估的好车

大小和普拉多一样大啊

前段时间跑了3000公里，确实太肉了，其他都还可以。都说肉，没想跑山道到这么肉。

中国买车颜值控，改车灯，改内饰，大卖。

太贵了，买不起，我们也就买买国产的gs8