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2023-01-08发布
王传福：搞磷酸铁锂不仅仅为安全！王传福在一次会议上表示，比亚迪搞磷酸铁锂不仅是因为更安全，而且也是为了避免未来中国车发展过程中，遭遇一些中国稀缺金属钴和镍的卡脖子问题。 王传福说，我国锂资源总体是够的，可以满足全国3亿多台汽车全面电动化的需求。钴资源全球都很稀少，我国探明的钴矿仅13万吨；我国镍资源探明储量也仅400万吨，钴和镍的储量无法满足全面电动化需求。中国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，变成电动车时代被金属钴、金属镍卡脖子。 王传福说的很有道理，汽车使用的三元锂电池需要用到钴和镍，但是中国钴很少，镍也很少，如果大力发展电动车的话，这两种金属可能就不太够用了，现在每年都有大量的钴和镍等需要进口，如果都去搞三元锂，现在还是可以进口的，但是万一中国电动车发展起来以后，遭遇钴和镍的卡脖子问题，那就比较麻烦了。 但是如果中国如果同时发展磷酸铁锂电池，这就不需要用到钴和镍了，这样一来，不仅成本更低一些，而且安全上也更可靠，最关键的是磷酸铁锂电池更不容易被卡脖子，这样一来，就可以让中国电动车产业链发展更稳健，更不容易受国外的限制和影响了。
我们的企业有远见，确实如此，不能再被卡脖子了，好不容易换个赛道，绝对不能再被卡脖子，汽车产业可是我们的支柱产业，是代表着最高技术含量的工业能力，我们的工业转型能不能成功，电动汽车产业是最重要的方向之一，产业链上下游我们都有了
评论发表于2023-01-09技术有，但不多。磷酸铁锂电池几十年前产物，电动摩托早用了，都不知道谁叫的新能源
回复发表于2023-01-09上世纪70年代才首次发明的冲电电池，不断在更新中，你不知道吗
@FreeSoLo：技术有，但不多。磷酸铁锂电池几十年前产物，电动摩托早用了，都不知道谁叫的新能源
回复发表于2023-01-10
已经形成铝矿联盟对中国卡脖子了
评论发表于2023-01-09有非洲、俄罗斯铝矿，联盟有屁用。
回复发表于2023-01-09一样的，都想吃中国的大块肉
@微界面2：有非洲、俄罗斯铝矿，联盟有屁用。
回复发表于2023-01-09
成本低？为什么比亚迪的利润低还要国家补贴，特斯拉为什么利润就那么高
评论发表于2023-01-12国家必须一视同仁，补贴别家不补贴比亚迪的话，那就是在打压比亚迪
回复发表于2023-01-12你觉得model3在比亚迪的产品体系里值多少钱？你可以参考秦，如果加个四驱版就可以对标model3全系了，大约14～24万，而model3是24～40万，。他们的成本可是差不多的哦，你应该知道特斯拉为啥利润高了吧？
回复发表于2023-01-12
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