自己从来不用，上车就关掉。并不是不省油，也不是怕伤电瓶，而是二次启动时的震动不友好，体验感极差，这与主打舒适的天籁背道而驰，我选择关闭它。

自动启停这个功能实际意义不是很大，而且体验很不好，建议关闭。

利用的好是肯定省油省钱的，我常年开着自动启停。 而且自动启停可以通过半踩刹车和全踩刹车来控制其是否生效。 我每天启停发动机生效应该超过15分钟，性价比还是非常可观的。

不伤车 就是费电瓶

我承认我开车技术差，开个自动挡老是熄火

先说自启停缺点吧，首先带自启停功能的汽车电瓶贵，我想每次换电瓶的时候车主都得念叨几句！其次就是自启停在夏天下雨的时候比较危险，怎么说呢如果车辆陷入到水中这个时候自启停启动了一松刹车就会自动打火会造成二次进水保险不理赔的情况！缺点我说完了

鸡肋的功能，每次上车都得先开启停

我车子启动后第一时间就关启停，尤其城市道路堵车时频繁启停伤电瓶

必关

提车后第一时间刷隐藏关了

我车子启动后第一时间就关启停，尤其城市道路堵车时频繁启停伤电瓶

相信自动启停，车企对汽车上的每一个功能都是经过实验的，只有稳定了，利益最大化的情况才会配备到汽车上，否则频繁出问题岂不是打自家的脸。但是目前汽车自动启停功能还不是尽如人意，使用体验也不人性化，是否关闭还要看行车场景，我是市区代步，所以关闭了启停，如果是城市快速路或国乡道路，行车路况良好的情况下也会开启启停功能。

我反正是关了，用着也不习惯

对电瓶肯定不咋友好，上车关启停，已经习惯了。开着启停开不习惯，等个红绿灯，感觉好难受，发动机响一下，停一下的

不说别的，自动启停电瓶就比较贵

省油是肯定的，我是不关，我的红旗h5启动时的振动和声音，都不算大，能接受。

回来之后发现自己开了一个劲的一年多时间没

市区红灯时间长的话，确实可以适当的开启自动启停功能，省油，但是低于一分钟的红灯，老是自动启停的话肯定有较大磨损

用久了肯定不好，我还是放心自己来操作，