VV7科技版配置已经武装到了牙齿,不比顶配摩卡差。试驾过油摩卡,快速路的底盘、噪音和侧倾等表现差不多,低速过减速带及变速箱顿挫感摩卡优于V7。真实车主反馈,主意自己拿
而且基础保养不花钱,但好像只限于首任车主。据说科技版的有弹射起步,一直没试过
谢谢老哥,不纠结了
@只喝龙井:而且基础保养不花钱,但好像只限于首任车主。据说科技版的有弹射起步,一直没试过
摩卡和V7我也喜欢V7,奈何V7的时候钱不充足,钱充足了它停产了,只能买摩卡了
别急,哥们,玛奇朵,拿铁,摩卡,很快就会对应vv5vv6vv7停产了
它停产也不影响我买
@黄海潇潇:别急,哥们,玛奇朵,拿铁,摩卡,很快就会对应vv5vv6vv7停产了
摩卡都是vv7的换代,升级的不止一点俩点,当然,价格差的也不是一万俩万,所以,我觉得你就考虑钱吧,预算充足你就上摩卡,预算吃紧那就买vc
我问了几个试驾vv7和摩卡的up主,都说提升不大,主要就是外观内饰油耗,所有来问问问车友圈的车友们
预算充足,但是如果提升不大,我更想买vv7,更喜欢vv7的外观
摩卡
还是喜欢vv7的外观内饰,感觉整体提升不大的话就想买个vv7,直接开到报废了,不考虑保值率
我的VV7上次停在路边,居然遇到一个车贩子问我的车卖不卖,说6万5,我根本没打算卖,我的车从来不卖的。我的VV7是2017年上牌的,目前开了10万2千公里,油耗8.9平均的,城里开12个油,高速开8个油,国道高架7个油。车重又稳,内饰外形好看,也没修过啥,我觉得值得拥有,一直开到报废。
@用户4084713442385:还是喜欢vv7的外观内饰,感觉整体提升不大的话就想买个vv7,直接开到报废了,不考虑保值率
我也有这个想法,看了一下摩卡二手车没比vv7贵很多。等年末没有摩卡优惠新车就买个二手vv7,vv7帅
确实,还是更喜欢vv7,价格上也便宜
建议摩卡吧,VV7油耗更厉害
不在乎油耗
@用户4084713442385:不在乎油耗
vv7造型好看,内饰与摩卡是不同风格的,偏机械风一点儿。vv7油耗更高一些,但既然这么大差价拿的,我觉得不需考虑了。vv7的硬伤我觉得是存在涡轮增压迟滞,踩油门得延迟个2s动力才能来的感觉,加速和平顺方面都不及摩卡。配置上两个都有流媒体,但是像现在新出的一些配置比如arhud什么的就不及摩卡了,另外不清楚vv7的自动驾驶功能如何~大概了解的就这样
vv7在隔音上可能还要更好一点儿,因为wey在第一代车型上用隔音棉构造比较笨重,所以用的多,也导致油耗偏高的原因吧~
隔音棉才多重啊,油耗高跟这有卵的关系
@南风下的海螺:vv7在隔音上可能还要更好一点儿,因为wey在第一代车型上用隔音棉构造比较笨重,所以用的多,也导致油耗偏高的原因吧~
如果抛开价格来说,买新不买旧,无论是车机内饰各方面来说的确摩卡更好看,但是个人审美喜欢vv7的外观,价格方面二手车来说vv7性价比直接起飞,科技版带后排通风按摩加热,家庭用很强,个人推荐二手科技vv7
我也更倾向vv7
我的就是科技版,真TMD舒服!这车要是卖就亏了
我之前开vv7,今年8月底置换了摩卡。两个车动力摩卡好,隔音摩卡好,配置摩卡好,油耗摩卡低10-11个油市区
那就是整体提升
摩卡空间也更大。看上去也更贵
VV系统软件基本上已经被抛弃了,如果不建议车机这方面的,价格合适可以入,燃油经济性,摩卡好一点。 加钱不如多看看新款车了,买新不买旧,现在属于被围剿状态,很多车企还是很有诚意的
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