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    2022-08-06发布于:坦克300车友圈

    本人坦克300 各位不知是否有遇到类似情况: 使用“D”挡下长坡,由于惯性车速会加快,档位会升高,当使用刹车降速降档后,我松开刹车,我的车好像就锁定在"D2”挡,档位不会随车速升高,而发动机转速会不停升高高达4000转以上,甚至再踩刹车转速也不下降。只能更换手动挡将档位调整到与车速匹配,发动机转速才恢复正常。 请问自动档位不会随发动机转速升高锁定在低档位是否为通用问题(设计缺陷)还是个别现象?

    作者提到的车系:


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      IA630

      坦克300车主·车龄1年

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      锁定在低档位是因为传感器感应到你在长下坡。用档位给你卡速度呢,要不然没有发动机制动只靠你啥车,你怕不是不知道怎么死哦

      评论发表于2022-08-06
      • 1.你所说的用低档位控制车速或许在手动挡操作时可以,但我在实际使用中(自动挡状态),却发现车速没有下来,转速表却一路飙升,这种状况应该相当于高速低档,应该很容易导致发动机拉缸。我只是阐述该现象是否坦克300的普遍现象。至于出现该情况如何采取措施是另外一个话题(比如切换到手动挡)。2、如在自动状态车机能判断是长下坡,采取降档没问题,但车速和发动机的转速并没有降,原有的隐患依然存在,且新添了拉缸的隐患。3、我是把在使用坦克300中遇到的情况拿出来讨论,感兴趣的可以一同探讨。不喜勿喷!我也只是一个用车小白。4、如果该现象可能是存在设计缺陷(或是车机的智能控制程序BUG),那厂家是否应该引起重视,这应该算是一个安全隐患。5、多谢你的讨论参与!

        回复发表于2022-08-06
      • 这是长城设定的,h9也这样下坡不会自动升档,你所谓的降速需要挂如低档才行,例如3档时候转速升但齿比对应在那不会有很多减速只能说不会很快的使速度上升,你开开别的车也是这样

        @张小波8851.你所说的用低档位控制车速或许在手动挡操作时可以,但我在实际使用中(自动挡状态),却发现车速没有下来,转速表却一路飙升,这种状况应该相当于高速低档,应该很容易导致发动机拉缸。我只是阐述该现象是否坦克300的普遍现象。至于出现该情况如何采取措施是另外一个话题(比如切换到手动挡)。2、如在自动状态车机能判断是长下坡,采取降档没问题,但车速和发动机的转速并没有降,原有的隐患依然存在,且新添了拉缸的隐患。3、我是把在使用坦克300中遇到的情况拿出来讨论,感兴趣的可以一同探讨。不喜勿喷!我也只是一个用车小白。4、如果该现象可能是存在设计缺陷(或是车机的智能控制程序BUG),那厂家是否应该引起重视,这应该算是一个安全隐患。5、多谢你的讨论参与!

        回复发表于2022-08-08
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      雲遊山人1

      坦克300车主·车龄3年

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      你这种情況发生在坦克跑了3000公里以后,正常,,这说明坦克制动的智能开始出现,它会根据走下坡速度和行驶长度以及你踩刹车的频率、力道来判定这段下坡的潜在危害性,自动减挡利用发动机制动从而达到安全行驶效果,,,你如要解除低挡高转下坡状况,可在保证安全前提下踩下油门提速,瞬间恢复正常挡速,,

      评论发表于2022-08-10
      • 的确有这样情况,下坡坡度抖一点自动就成陡坡缓降低档不往上跳档了

        评论发表于2022-08-08
        • 你新手? 你可以开别人的车试一下,除了手动挡,所有车下坡都是抵挡高转速啊!

          评论发表于2022-08-08
          • 你在下坡路上,不踩刹车的情况下速度肯定越来越快,档位又锁定在D2,转速是必然会升高的。你开过手动挡就会明报

            评论发表于2022-08-06
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              奔驰C级车主·车龄4年

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              先认证个车主

              评论发表于2022-08-10
              • 好像没对,档位会升高

                评论发表于2022-08-08
                • 你留意下,长下坡转速很高的情况下,油耗是不是很低

                  评论发表于2022-08-08

                  回复楼主


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