15年的迈腾积碳了

你这就清洗了进气道气门顶杆的积碳，恐怕不一定能根治烧机油。积碳影响烧机油最常见都是作用在活塞顶部会导和侧面环壁凹槽内的油环上。 活塞顶部你拔掉火花塞用内窥镜连上手机或者平板电脑就能看到 但活塞环壁你是看不到积碳具体情况的，除非你开缸 想你这种情况排除发动机附件的渗漏之后，其实可以用洗环+增加机油粘度的方法来慢慢治理。 洗环其实是和大修过发动机的车刚上路类似，就是在1500—2500公里之内就更换一次新机油，连续更换三个周期。因为只有机油能够每次在活塞往复式做功的时候能冲刷到活塞环侧壁内的油环 增加机油粘度，就是选择40高粘度的机油，比如壳牌里的大黄狗和蓝精灵，不要用灰壳因为它的粘度要低于另外两个

第二代的888是设计缺陷，其实你不应该现在来修的，轻微烧机油就让它烧，等后面严重了再去。因为到时候可以直接拆发动机一次所有问题。德系车的发动机好就好在拆了翻新一次和新的差不多，日系拆了翻新和新的不能比。这也是为什么买日系车只要看到换气门室盖的就不买。（跑题了）

第二代888吧？不用想了，肯定会烧，还不如等16款用的第三代888，啥事儿没有。

途虎除了会换油，换轮胎……

没太大用，根据二代EA888的设计缺陷，烧机油基本上是活塞环老化和特殊的缸壁导致，要抬发动机，烧的不是很严重基本不用管，少了就加，到烧得厉害的时候再抬发动机就好了，参考网上的维修案例基本都是这样

我觉得燃油宝有用。我自己偶尔用，发动机工况挺好。有时候加油，加到不好的，冷车启动，发动机会抖。加了燃油宝可以缓解。

迈腾坑人啊，已被坑🕳

15款的烧机油的话，应该考虑活塞的油环，气门油封，油气分离器，8.5万公里了，可以用诊断仪检查下正时链条，是否变长，长的话容易顶缸，建议检查和更换，加燃油添加剂多少对进气口和喷油嘴有效果，我自己在用燃油宝的是老李化学的，选择成分最好是聚醚胺

我用的就是这个，另外用好点的机油0一40的，15万公里不烧机油

修不好的大众难道是真的吗？

迈腾真的烧机油吗

哪里清积碳，途虎吗？

才跑了不到10万啊

烧机油怕啥? 缺那点机油钱? 不定期加点就好

好的燃油宝百分百有效果，ea888二代配合燃油宝都不会烧机油。前提是你要选择好一点的燃油宝配合使用

变速箱没事就行。

燃油宝没有用，用除碳剂

途虎修车，就一天大的笑话。

5000公里一瓶雪弗龙的特劲470，嫌贵就买途虎的金虎液，5000公里一瓶搞定，你要是想长久保养就买红线，每次加油多少升的油箱加多少毫升，都行，你这ea888 我只能说听天由命

1500白搞，没有很大的作用，被坑了