拿铁DHT车友圈

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魏牌到了生死存亡之际——6月份销量披露后

2022-07-08发布于：拿铁DHT车友圈

接下去两款车的定价非常非常关键了，懂得自然懂，定价千万不能直接起飞，先是拿铁dht-phev，然后再是四季度发布魏牌的6座大SUV，现在是一步走错品牌可能就真的掉队了。现在的WEY定价不能再讲利润，要先活下来。

作者提到的车系：

拿铁DHT

3.92分

最低售价：	17.98万

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油价也太贵了
福美来车主·车龄10年
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对魏牌来说最失败的就是 VV系列改名字和坦克的独立
评论发表于2022-07-08
- biologist Kang
  确实，营销市场部应该全体换掉，拿铁摩卡改成vv67plus之类的销量不止翻一倍
  回复发表于2022-07-08
- 西湖抽
  回复发表于2022-07-08
吹尘球
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长城把品牌从民族标志万里长城玩到了魏的个人层面，BYD则从没啥特殊意义、容易登记注册的无名品牌玩到了鼎盛的大汉王朝，孰高孰低，一目了然，人固然要追求社会地位，但是膨胀了就会出问题，中国的好多企业家败在这点上！
评论发表于2022-07-08
- 哲于风无罪 · 元PLUS车主·车龄1年
  说的在理
  回复发表于2022-07-09
- 用户9314515520411
  可能是这个社会给人一种错觉，有钱能解决所有问题。所以老板们不得不膨胀啊。
  回复发表于2022-07-09
玉韘
拿铁DHT车主·车龄2年
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定价只会越来越高，因为管理层自视甚高
评论发表于2022-07-08
- 博学多才的小小鱼8888
  裁撤一些不合理格的管理层，可以降低造车成本
  回复发表于2022-07-08
- 头条用户
  管理层自我良好
  回复发表于2022-07-08
旅行旋律
唐DM-i车主·车龄2年
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长城就②款车起对名字了，①是长城，②是坦克，名字辨识度高，其他车型的名字乱七八糟。
评论发表于2022-07-08
- 沐晴8213
  应该是哈弗系列和坦克系列，其实魏派的vv系列也比较顺口有辨识度。起名字有时候太放飞自我也不太好，个人愚见。
  回复发表于2022-07-08
- 旅行旋律 · 唐DM-i车主·车龄2年
  魏派就算了
  @沐晴8213：应该是哈弗系列和坦克系列，其实魏派的vv系列也比较顺口有辨识度。起名字有时候太放飞自我也不太好，个人愚见。
  回复发表于2022-07-09
Right671
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怕个锤子，魏亏了，坦克赚回来。品牌格调不能掉。
评论发表于2022-07-08
- 六西格玛业余人士
  坦克已经跟wey品牌分离了，分属两个项目组和事业部
  回复发表于2022-07-08
- 浩徫0901 · 宝马3系车主·车龄15年
  很多魏牌店都是在靠卖坦克存活的
  @六西格玛业余人士：坦克已经跟wey品牌分离了，分属两个项目组和事业部
  回复发表于2022-07-08
鐵歐Jerry
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该出的h6phev又不出
评论发表于2022-07-08
- 福星高兆
  出了其他销量变0
  回复发表于2022-07-08
- 21号掌柜的
  品牌调性都不一样咋会为0呢
  @福星高兆：出了其他销量变0
  回复发表于2022-07-08
若寒
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难怪领导人着急了，问界3月份出推出好吧好像，到6月份突破2万台，这个月完了肯定突破3万台，打得魏派嗷嗷叫。难怪着急了师太师太哈哈
评论发表于2022-07-08
- 未央宫畔的漫步者 · 哈弗大狗车主·车龄2年
  魏就那么点销量，打谁也考虑不到他啊，悲催，一个快被遗忘的品牌！
  回复发表于2022-07-10
- 落雨之痕
  不过这波热度蹭到了
  回复发表于2022-07-12
还在坚持梦想
风光360车主·车龄3年
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魏：你们再BB，老子又换名字！
评论发表于2022-07-09
- 未央宫畔的漫步者 · 哈弗大狗车主·车龄2年
  换成：风光360
  回复发表于2022-07-10
- 風吹旦旦涼 · 冒险家车主·车龄半年
  永久360
  @未央宫畔的漫步者：换成：风光360
  回复发表于2022-07-12
养鱼的娃
宝马X3车主·车龄2年
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说是高端，其实就是换壳，消费者不傻。要wey底盘用后驱平台，悬挂前双叉臂后多连杆，发动机用新2.0t，和自家9at。这样的大件才对得起高端二字啊。
评论发表于2022-07-08
- H秃头小宝贝H
  筷子悬架变成高端了？
  回复发表于2022-07-08
- 馒头山大杨树
  混动车用9at?
  回复发表于2022-07-08
咸肉棕
拿铁DHT车主·车龄2年
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辛苦股东车友了
评论发表于2022-07-08
- 头条用户
  请问你是怎么看得上的这款车的
  回复发表于2022-07-10
- 咸肉棕 · 拿铁DHT车主·车龄2年
  省油、省心、高科技、支持国产品牌
  @头条用户：请问你是怎么看得上的这款车的
  回复发表于2022-07-10
用户3832606979818
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这都想不通，还想销量好？
评论发表于2022-07-08
老司机789789
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实践证明，hev的用户还是很在意价格的，wey一开始想走lexus的高端混动路线，但品牌和营销都跟不上，销量自然很一般。长城汽车对phev市场的认识还不够深刻哈，可能入局晚了点吧，希望下半年能抓紧跟上。另外个人觉得wey团队整体水平很一般
评论发表于2022-07-08
- 做一只快乐的沙雕——改个名真难
  品牌不行，做不了高端的换我的话，我会先用H6之类的热销车型做混动打出名气，证明技术没问题，质量由H6背书，只要把混动的价格压低一点，宣传的时候想办法证明自己的技术没问题，名气很快就可以打响，然后考虑到成本问题，先在热销车型上做混动，这样研发和生产线的成本可以快速分摊最后看时机推行混插
  回复发表于2022-07-08
- 泛新生 · 拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年
  这个思路是对的。不知道那帮人是什么清奇的脑回路，热销车不做先进的技术，先做什么h6s混动，结果呢，h6s的设计又很小众，审美奇特。道理太简单不过了，霸主不稳住，你再想上位，不是难上加难吗？怕热销车翻车承担风险？明显这两年就是混动的风口，比亚迪都给铺出路了，长城还磨磨唧唧的。哎。。。
  @做一只快乐的沙雕——改个名真难：品牌不行，做不了高端的换我的话，我会先用H6之类的热销车型做混动打出名气，证明技术没问题，质量由H6背书，只要把混动的价格压低一点，宣传的时候想办法证明自己的技术没问题，名气很快就可以打响，然后考虑到成本问题，先在热销车型上做混动，这样研发和生产线的成本可以快速分摊最后看时机推行混插
  回复发表于2022-07-08
十里桃花末晚开
魏牌 VV7车主·车龄5年
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真搞不懂魏的管理层在想什么
评论发表于2022-07-09
- 蔡花卷儿
  车是好车可惜了，定价愈来愈高真不敢恭维
  回复发表于2022-07-15
0帝陨0
凯迪拉克XT6车主·车龄2年
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以老板姓氏命名的品牌，要用饮品名称命名的话，不搞点，碧螺春，龙井，铁观音之类的中国特色，反而弄一堆国外的咖啡名称，是想说咖啡更适合你魏建军吗？实在是看不懂。
评论发表于2022-07-09
- 柚柚西瓜 · 拿铁DHT车主作者
  咖啡命名是因为要走国际化路线，卖到欧洲去，摩卡在国外叫coffee01，拿铁叫coffee02。
  回复发表于2022-07-09
- 0帝陨0 · 凯迪拉克XT6车主·车龄2年
  除非一开始就打算主打海外市场，打算在国内开拓市场取这名字就很奇怪。
  @柚柚西瓜：咖啡命名是因为要走国际化路线，卖到欧洲去，摩卡在国外叫coffee01，拿铁叫coffee02。
  回复发表于2022-07-09
南山道21
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长城整体销量都在走下坡毕竟现在高油价加之插电混动价格又定得高，外形也不出彩！
评论发表于2022-07-08
- 未央宫畔的漫步者 · 哈弗大狗车主·车龄2年
  比亚迪在电动车领域搞了这么多年，连目前的这点先发优势都捞不到那不太次了！现在的局面是：长城，吉利，奇瑞在全力追赶，就看各家的努力了。
  回复发表于2022-07-10
- TreeNewBee9527 · 摩卡PHEV车主·车龄1年
  长城是没看出追赶来。
  @未央宫畔的漫步者：比亚迪在电动车领域搞了这么多年，连目前的这点先发优势都捞不到那不太次了！现在的局面是：长城，吉利，奇瑞在全力追赶，就看各家的努力了。
  回复发表于2022-07-12
爆漆王赤兔
哈弗赤兔车主·车龄2年
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魏派：你再说我停产给你看。
评论发表于2022-07-08
- SCA云海 · 蒙迪欧车主·车龄2年
  回复发表于2022-07-09
- 戏论障菩提936
  改回wey吧
  回复发表于2022-07-10
拿铁好闻难喝
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才2800，这么好的政策购置税减免一半才卖这点！
评论发表于2022-07-08
- smitechow · 拿铁DHT车主·车龄2年
  已经翻倍了环比
  回复发表于2022-07-08
- 两杯美式 · 拿铁DHT车主·车龄2年
  翻个寂寞。越来越少
  @smitechow：已经翻倍了环比
  回复发表于2022-07-08
怕可乐的啵啵
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人根本都不在乎销量
评论发表于2022-07-08
- 六西格玛业余人士
  是的，人就是玩儿
  回复发表于2022-07-08
- 与生俱来的低调166976823 · 途安L车主·车龄4年
  确实，卖的再多也不如大午集团来的快
  回复发表于2022-07-09
冲傻了
宋PLUS车主·车龄3年
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这名字就取错了，哪有一个系列的车叫三个名字的，还都是乱七八糟的名字，以前的vv系列多好啊，直接在套用原来的名字叫就行
评论发表于2022-07-08
- 未央宫畔的漫步者 · 哈弗大狗车主·车龄2年
  赞同，咖啡系列是有情调，可不现实，现在哪有那么多小清新，大多被生活折磨成狗了。
  回复发表于2022-07-10
易凡4737
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长城最大的毛病是传承度太差，销量不好就停产。一个魏上市没多久就停产了多少车，这让消费者哪有信心买你的车？
评论发表于2022-07-08
- 未央宫畔的漫步者 · 哈弗大狗车主·车龄2年
  那是因为他要销量好的车，有底气！但随着电动车的崛起，H6的风光很难持续，目前长城还没有一款在电动车领域前景光明的车，压力山大!那种停产的任性可能越来越少了。销量短期低迷不可怕，品质做好也许有翻身的机会。
  回复发表于2022-07-10
- 啪啦啪啦砰
  本来好猫还算有前途，自己简配芯片把自己搞死了
  @未央宫畔的漫步者：那是因为他要销量好的车，有底气！但随着电动车的崛起，H6的风光很难持续，目前长城还没有一款在电动车领域前景光明的车，压力山大!那种停产的任性可能越来越少了。销量短期低迷不可怕，品质做好也许有翻身的机会。
  回复发表于2022-07-10

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