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L9和你说的这些车都不在一个纬度，无论品牌，历史底蕴，核心技术和竞争力，完全没有对比的可能性和意义，能买那几个车的备选方案里面永远不会出现理想，只会出现比他们自身高一个级别的吧，阿斯顿马丁，兰博，宾利这些吧
评论发表于2022-06-25是的，当初花1999买小米智能手机的。居然还看不起8000的诺基亚。 这个时候一个小丑说:买8000诺基亚的有钱人根本不考虑1999的小米，他们眼里只有更贵的一万的诺基亚。然后诺基亚机主说:你不是我，不要代表我，我正后悔呢，准备买小米或者华为
回复发表于2022-06-26其实当初诺基亚不管是品牌，历史底蕴，还有按键机以及塞班系统的核心技术和竞争力都很强。可是有些蠢货，不强求他借鉴上千年的历史，哪怕才过去十来年的历史也不知道借鉴。如果再往前，国产家电的征服史你会发现也和现在的汽车一个路子。你知道吗？现在国内买日系德系家电的都没几个了，博士西门子都快要凉了
回复发表于2022-06-26
新势力造车路走偏了。曾经有一种智能家居，家里的灯泡都要用手机app打开关闭，火了几天后，人们发现，如果不能实现真正的智能（不需要任何操作，在你想开灯时，灯自己开）还是墙上的开关更顺手，因为这就是生活。同样，电动车搞智能化也是如此，本来可以盲开的车门，非要在上面搞一个不好找的小按键，摁一下，自己开，这不叫科技，这叫脱离生活。车子就是代步，一个工具而已，搞的再怎么好玩，有谁会没事在车上玩游戏？ 搞一堆神奇的操作，让车上的朋友尴尬门都不会开就能说明车子豪华？个人认为电动汽车只有一条出路，去掉那些虚头巴脑不实用的设计，回归到机械设计并把电池续航搞到3000公里，让大多数用户能实现一个月充一次电。才能真正实现对燃油车的竞争。
评论发表于2022-06-28整一堆设备后期维修负担很重，再者给40万级的车配空悬就是坑人，维修费用不是这个级别车主能负担起的
回复发表于2022-06-28新势力车企的车坏了外面店修不了，只能去车企店修。这种配置纯粹是放贷款思想，用户以为买车就完了。实际上厂家是想你长期供饭票。
@樱木630：整一堆设备后期维修负担很重，再者给40万级的车配空悬就是坑人，维修费用不是这个级别车主能负担起的
回复发表于2022-06-28
我也下定了L9 但是你这啥心态 我是牧马人和保时捷车主 你至于吗
评论发表于2022-06-25说明你有眼光呗，知道汽车界风头在变了。
回复发表于2022-06-26别这么说 就是买个车 什么眼光不眼光的 就是试试新鲜事物
@看不上洋垃圾：说明你有眼光呗，知道汽车界风头在变了。
回复发表于2022-06-26
只有使用权的话，我还是选L9，毕竟加不起油。
评论发表于2022-06-25你都花50万了，你觉得你的格局还打不开吗？
回复发表于2022-06-26只有使用权，50万也花不出去啊。
@徐长卿builder：你都花50万了，你觉得你的格局还打不开吗？
回复发表于2022-06-26
这逻辑很奇怪，一块华为的手表又能看时间又能连手机还能测心率所以劳力士就得倒闭？？？任何产品除了自身功能以外都有它的社会属性，这是不可否认的事实，不要去弄这些碰瓷一样的营销手段。
评论发表于2022-06-26你去和一年挣你零用钱的人争论怎么挣钱怎么生活？他的世界是财米油盐…，他开的艾瑞泽，可不是酷路泽
回复发表于2022-06-28确实，弄这个“500万之内”话题的策划还在洋洋得意。殊不知这次彻底毁了理想这个品牌。
回复发表于2022-06-28
人家红旗ls7这么厉害，也没一天到晚去比这个比那个，你看谁有500万的预算会去看一眼这个垃圾车
评论发表于2022-06-28我们公司的老板买了。
回复发表于2022-06-30是的，红旗不用与任何人对标，自己的底蕴在那里。“被对标”的都是赢家
回复发表于2022-07-01
看看这格局，都还在考虑油费的阶段的人，当然不会选择百万级汽车了，高度，境界都不在一个层次，傻子也知道选择除开理想以外的那三辆，毕竟那是很多人的梦想和追求，请问理想汽车是很多人的追求吗？
评论发表于2022-06-26几年前理想不知道在哪玩泥巴 现在坐地起价割国人的韭菜 还有那个蔚来 真不想说 人家bba 这么久的历史沉淀不比这突然冒出来的牌子好吗？
回复发表于2022-06-26说的很对，还在考虑油费，想什么gls呢，好好赚钱不香么
回复发表于2022-06-26
只有使用权的话，我选8缸新揽胜，毕竟加油也没多少钱。
评论发表于2022-06-268缸揽胜用的宝马发动机
回复发表于2022-06-26那也比用宁德时代的电池强
@牛奇胜：8缸揽胜用的宝马发动机
回复发表于2022-06-26
所以说问题就答案 既然你说了有先决条件 那这个事情本身就是有前提的，买了BBA及以上档次大型车辆的车主，大概率会选择L9或是one这样的新能源电动车作为综合保姆车，但是如果家里只有一台车，或是只有一台大车，或者说直接点，只买得起一台大车的话，那你说什么方方面面L9都优于其他大型SUV，那就是无稽之谈了。大部分甲方会选择有多年行业经验的乙方合作，是因为术业有专攻，在车这个产品上，我觉得五十年以上的车企从驾驶调解上，整体品质上，会更懂用户，但是一个成立几年的企业，只卖过一款车型，且销量远低于其他市场油车的新能源品牌，别说什么500万以内了 50万以内说自己最强都是夜郎自大罢了。什么是最强？汉兰达 X5 都没说过自己什么最强，问题很多，但是优势明显，整体得分很重要，不是你又能躺又能玩又能冰牛奶就是好车，续航再远也不是不用油 何必搞得自己多强的嘴脸呢？
评论发表于2022-06-27通透
回复发表于2022-06-28真没人大概率买这玩意，多看一眼都算输……真有必要买个保姆车接孩子，传祺那个mpv性价比不是更高吗？给保姆买个50万的？？自己开谁开这玩意？
回复发表于2022-07-01
说白了 就是穷 给你车你都开不起 还一天到晚看不起这个 看不起那个 有什么资本看不起 买个电车就有眼光了 你要有眼光了 你也不至于给你车也开不起了
评论发表于2022-06-26大实话
回复发表于2022-06-28哈哈哈
回复发表于2022-06-29
免费送你一台，你要哪个，就知道了我选添越，uruz
评论发表于2022-06-26不能免费送，还得帮他加油呢
回复发表于2022-06-30这个就毒了
@Rain,：不能免费送，还得帮他加油呢
回复发表于2022-06-30
不扯远了，就说两点：1、L9车上有什么技术和科技是燃油车没有的？2、老板买车是匹配圈层买还是根据性价比买？ 很奇怪，为什么只知道要面子又不懂车的总是有钱人？有钱人为什么总喜欢交智商税？为什么性能又好造型又漂亮的车总是很便宜？
评论发表于2022-07-03一个连生产车间都没有的杂牌组装车而已。
评论发表于2022-06-26话糙理不糙，但凡有点自己的核心技术，脚踏实地的造车，也不至于一天到处碰瓷，就好比一个网红跟国宝级演员比演技，金玉其外败絮其中
回复发表于2022-06-28有，还有三个长，常州的已经投产，北京收购了现代的，重庆还是成都还要再造一个新厂
回复发表于2022-06-28
永远那句话，被对标的永远是赢家，你们怎么都不懂？
评论发表于2022-06-28是的，以前小米也对标很贵的诺基亚
回复发表于2022-06-28诺基亚是被苹果打挂的，没小米什么事
@看不上洋垃圾：是的，以前小米也对标很贵的诺基亚
回复发表于2022-07-03
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回复楼主