余承东如果真这么说，那他的水平也不高啊。智能机和功能机是代差，电动车和燃油车仅是燃料不同而已。

以前以为华为手机是国产手机中最好的，用了蓝绿厂的手机后，感觉没啥差别，不要神话一个企业，都是资本家，资本家就一个目的，把你口袋的钱，放到他的口袋

你们说人类未来有没有可能发明一种液体，用1-2分钟时间注入到车内可以续航600-700公里那种，冬天续航里程也不会衰减，而且在城市，乡镇，高速到处都有这种加注站？

话不能这么说，新能源确实好，我也买了，但我是有自己车位的，没有车位的人真不建议买新能源，尤其是纯电车型。

很多人以为电动车是新产物，但是其实电动车比燃油车出现更早，它其实是被时代抛弃的产物，燃油车的设计在当年绝对是人类智慧的结晶。现在国内一些人为了卖车已经抛弃良心了。

智能手机刚上市的时候，那使用体验就简直了…… 所以电动车取代燃油车虽然是大势所趋，但现阶段，电动车还不能对燃油车造成降维打击，仅就眼下而言，电动车还需要持续进步，买燃油车的唯一问题就是油价太贵了

5g时代还买4g手机

就它最聪明！华为早就把我的热情消耗完了，曾经买过两部华为，都是差不多五千块买的，性能跟三千块钱的小米、oppo、vivo不相上下，关键是五千块的华为手机看视频颜色还严重失真，售后冷冰冰，绝对不再买华为了

余说的对，看看油价吧。大家知道委内瑞拉的是多少人民币一升么？3毛！！！玩死油车的不是车本身，是油！油！油！

说得对！我没车位没充电桩大东北的大冬天，我依然可以把车上的电池拿下来放在单位或家里充电，一公里不到1分钱零排放零税费零保养不用上牌违章不扣分不罚款。偷偷告诉你它的品牌叫雅迪，一般人我不告诉他

燃油车的发展已经到了天花板，很难再有大的跨越，电动车在电控和电池上还有很大的发展空间，现在卖价10万元左右的电动汽车未来估计只需要5万就可以买到，未来最便宜的电动汽车应该可以进入万元内

有什么新科技是电车有油车不可以有的？

有家充的，抛开品牌因素，买20万以上的电动车，体验感确实超出燃油车了，20到40万以内电动车我觉得是吊打燃油车，超出40的，基本就是品牌附加值了，

那照这么说，电子表走时精准价格又便宜，还造什么机械表？

放心，网上喷新能源的必定没有用过，用过的都知道真香，新能源车就是趋势，以后都是这车，新能源车的故障率，平顺性，静谧性，速度都是传统燃油车无法比拟的，不过国家对于新能源车的充电桩力度很弱！很弱！政府自己都没大力用，充电桩在政府周围的停车场都没有，或者是装了怕担责压根就没通电，不启用，不给用，国家电网也是的，所有营业厅都没有新能源停车场，从上到下都是口感响亮，不干实事

你真以为一个国家的前途发展全部靠电动车车来实现

1834年出现第一辆干电池车，但是不能充电，1881年出现可充电电车，1899年电动车已经突破100公里时速大关，比当时的内燃机牛逼的不行，但是你猜后来为什么电动车没发展

有些人对电车的印象还停留在十年前

华为手机离没落也不远，你可以享受资本红利，但你不能挑战人民的底线。

老美制裁华为的时候为了支持华为 买了两个华为手机和一个华为路由器 使用体验真是一般啊