速派330豪华，20.19。20年9月产，国六排放。现在14.09

买这种旧车，还这么贵，烧机油，堵塞颗粒捕捉器，双离合变速器存在死亡闪烁隐患。看看新款蒙迪欧，2.0T+8AT，动力强劲，价格也就是15万。

斯柯达速派自动挡最低配10.2万。不相信可以给我打电话，4S店提车

16年11月上牌斯柯达速派330顶配，裸车19.4万，落地22.5万。目前五年多了，13万公里。没啥大毛病，空间大，好开，动力够用，宜家宜商。大掀背是最爱。

斯柯达的质量和大众没法比，我20年买的柯迪亚克，质量真不行

现在别克微蓝6电混全款才12万多，谁要这个啊！根本没有竞争力

大众的通病它全有，大众没有的通病它还有！

冷门车不是说就没有好车，但是销量不好的车在日后使用的时候会带来一些麻烦。比如说配件价格高，因为市场保有量少，很多配件生产厂商不可能会为这个配件单独开一套模具，即使开了，也要拉高单品售价才能有利润，没有副厂件就只能买原厂件或者拆车件，等买这种配件的时候就没什么性价比可言了。最无奈的是配件稀少，等原厂件要等好久，等拆车件不一定能不能找到，即使找到了也可能价格并不便宜。 如果车辆工程师有点独特设计的话更麻烦，可能一般修理厂根本维修不好，甚至是修好了这坏了那。所以，普通家庭用车还是选择销量好，市场保有量大的车型，后期用车更省心一些。

这怎么可能值这个价呢？毕竟库存了三年了。好比你买了一台新车，放了三年，即使开都没开，你觉得应该打几折？最高也不超过六折吧？

库存车可遇不可求，喜欢就下手了。

厂家马上到闭了还买

10万差不多

库存三年没上牌，现在牌子都上不了了吧？

斯柯达还不错啊，13年买的精锐，开了3年，感觉非常好开的一款小车，动力够用，别看车小也不漂，实在是孩子大了换了

速派，这是辆好车，喜欢它胜过迈腾

这车1.4T的新车也就14万多点吧！

这个车真的很棒、作为买过三辆斯科达的车主来说。就太好了

是落地还是裸车