单位5辆日系车，5辆德系，3辆法系，妈妈的，每次出车大家都抢着坐法系，日系每次就等别的不在车库才去开！

一般黑法系车的都是“我朋友的法系车如何如何差整天坏”，或者“修车师傅说法系车如何如何差，千万不要买”，现在有多一个套路了，“单位的法系车……”。要不要我提供法系车修车的照片和维修单据给你？这样看起来更真实一点。不过看你出什么价了。

单位二辆法系，二辆日系，六七年了，法系硬是不生锈，日系锈迹斑斑，排气管都锈掉二段。

路过，日系车真好啊，可我就是不买

可能我买了个假法系 18万公里 只会加玻璃水

法系车主懂车，知道什么时候什么情况要更换什么零件保持其舒适度，安全性，日系车主省钱，穷，只要能开就行了，什么舒服，安全抛之脑后了，自我安慰什么毛病都没，日系多好啊

法系，美系，德系，都比日系车良心，日系车在中国一个价格，质量是最差的，在日本一个价格，质量是最好的，在欧洲一个价格，质量是二等的。

如果不在乎安全，不在乎用料，不在乎隔音，不在乎操控，不在乎舒适性，其实买日系车挺好的。比较省心，发生事故了，啥事不用管，躺那边就行。对方还要忙救援，打电话报警。

提起法系就生气，5年9万公里，除了首保5 000公里，后来都是一万公里就让我保养一次，而且9万公里就让我换了两个刹车灯泡和一个轮胎（朋友看着怼道牙上起个疙瘩）。

真巧了，我们单位4辆日系，3辆德系，德系每天呼啦跑，啥毛病没有。日系天天趴窝，现在都懒得修了，因为修好了也没人愿意坐。

我的标致408（14款自豪版）7年了，跑13万公里，除了1万公里去4s店保养外，其它没毛病！打算继续法系508L

日吹的话打五折

我弟弟的408开了八年，没出现一点问题，我后来买了508，一切安好

单位5辆法系，2辆法系，6辆国产，从不买日系，因为都不用日系，怕开出去丢人

隔三差五进修理店那是运气太不好了，我的C5，九年了，确实坏过些零件，车窗升降机坏了一个，后悬挂两个铝合金摆臂胶套坏了，就这两次进修理店。

八年了，就个破爱丽舍，只进过一次修理厂还是因为雾天超车撞坏了左前大灯。八万多公里，电池还能用，正时检查后修车师傅说还能跑几万公里，就换了四条胎，两副雨刮条，一年一万公里大做一次小保养。

公司的皇冠，凯美瑞异响，烧机油

我们单位的情况，恰恰跟你相反，我们单位日系德系美系法系公务车都有，但去修理厂最多的就是其中两台日系车，几乎每个月去修理厂，知道原因吗？因为司机借着修车的名义搞钱。所以不排除，你那司机是为了搞钱。

我的标致307已经是第十一个年头了，车况还是杠杠的

我的就是七年的法系，除了正常保养，使用和新车时没啥差别。