胜达，GS8，开拓者，途观L选哪一个好？

胜达，不用想。开拓者要小贵一点，其他没什么优势。GS8国产诟病最多的SUV。途观L除了380高配，其他330有什么可比性。

个人颜值控 也接受现在的国产车 现在的国产车 质量不比合资的差 个人建议GS8

如果想要丰田一样廉价内饰但是比较省心的话选胜达，如果想要稳重底盘操控性较好的话选开拓者，其他两个垃圾建议无视，非要国产车可以看看揽月。

看预算。你的预算只有20万左右选胜达和gs8，两者各有优势，看自己哦。大于23万的预算选开拓者，行驶质感甩胜达一条街（当初我是准备买胜达的，试驾后果断加钱买开拓者），而且开拓者颜值更是碾压胜达（胜达屁股太丑），至于内饰都是粗放型。对比gs8的话，配置比不过，我买的时候新款gs8没出来，没试驾，不评价。至于空间开拓者在20-30万合资里面，仅次于途昂两兄弟。油耗，开拓者市区油耗在10-13个，高速在6-7个左右，综合大部分在9-11个左右。三大件的话，开拓者和昂科旗，XT6一毛一样，值得信赖。至于途观L，我只能说跟这三个车比什么？只有比销量，毕竟大众车高级。 最后，看你自己，我们说的再多，买的是你。

性能，，基本都有富余，多了浪费，不用考虑。 配置，，只看标配，谁丰富选谁，抠门车先咔嚓。 颜值，，主要看内饰，天天在车里，外观只要不丑即可。 用车，，维修保养的方便性和成本，这点最重要。 价格，，取中间值，看看性价比。

首先排除途观，一个紧凑型非冒充中型

必须胜达，最省心

你自己的钱 为什么要买我们喜欢的车

油耗可能胜达高那么一丢丢，完全可以忽略不计，但是加92啊。我当初就开拓者和胜达二选一，后来选了胜达，主要是胜达虽然尺寸小一点，但空间反而大点，但三排座椅太矮是最大缺陷，好在只是应急，再有是胜达座椅比开拓者舒服很多，一坐上去立马就排除开拓者了，只是个人感受，也许是胜达座椅刚好适合我的人体结构，还有一点便宜几万，胜达的可靠性一直不错！

如果不在意内饰的话，开拓者性价比最高，毕竟全球车型，优惠到位了。

反正别定gs8 搞得厂家订单压力大 影响我们提车时间

目前，油价较高，就省钱的目的客观的讲，混动版车型是首选，长城的摩卡出了一款DHT-PHEV车型，可以考虑一下！就省心的目的客观的讲，还是四代胜达，保有率四代胜达跟开拓者都是半斤八两，开拓者偏运动，四代胜达偏家用稳重！途观L不能说不是好车，但是颗粒捕捉器的问题，烧机油的问题，一旦遇到，你会怎么看待！

开拓者可以啊，价格实惠空间大，就是可能油耗有点高，毕竟世界的雪佛兰。

有7坐需求，选择GS8，对七座要求不高选唐DMI，其他不用看

哪个销量高买哪个，销量高肯定不会差，买的人不是傻子，销量高肯定有它的优势

胜达优惠不到3万，开拓者优惠6万，胜达二驱豪华22.58万，优惠后19万5裸车 ，胜达是20万裸车，喜欢哪个买那个反正都是小众品牌，销量奇差

探险者用料不错，gs8性价比不错，途观不推荐没特别优势

我小舅子想换辆7座SUV，我推荐胜达和开拓者，油车首选合资，国产的机械素质还是信不过。电车首选国产，为啥，没有发动机变速箱，那国产合资能有多大差别？国产技术再薄弱，调校个底盘的功力还是有的吧，那比内饰堆配置，国产没怕过谁。

昂科威plus为啥不可

去试驾。反正试驾又不要钱 跟着心和钱包走 。准没错