操控无敌到北京锐思圈速排行，2.5阿特兹跑不过1.5T配垃圾双离合的迈锐宝。

停。。同级别操控轮不到马自达 特别是20款之后的马自达 我就是次世代车主

加油门干吼不走吗，加速都10秒了

我的车是这款，看看几秒？

双离合起步有保护。

确实，我昂科威s，我哥途观l330我起步跑不过打

平顺性与超车不错，致于其它没感觉有什么特别

车友圈看一下嘛 看大家最后换的什么车嘛 前期买不起宝马 但是马自达最接近宝马 所以你知道的

别动不动就秒这个秒那个的 你明锐油门踩油箱里也秒不了2.5的阿特兹 B级家用车基本就是7-8秒左右 除非是专业跑01能感觉出差距 走在路上根本感觉不出来 你所说的秒杀顶多也就是别人不想跟你一般见识而已 你却自以为是的认为别人跑不过你。。。

城市道路阿特兹真的吃灰。1s的差距真的很大了

云车主。

好多云车主，开都没开过就吹那个变速箱，降档确实很积极，但是也没说的那么神，云车主太多了，

不是300万以下无敌吗

你说的是死鱼

以跑赢丰田老爷车为荣。。嗯，不错不错 在街上欢呼: 哇...我跑的比丰田快...

这里是在说变速箱的问题，自吸跟自吸比很公平啊。你要拿自吸和涡轮机比，干脆跟电车比，油车都是渣。

看档位数，应该9挡平顺。可是现实中，马自达6档比9档强太多了！听说过换挡逻辑吗！

你没开过at变速箱吧

日系车呢，我只买马自达

马自达从来不擅长空间

同级别美系才是王者

车漆薄是工艺好的体现

事实上你话术再典型，也无法掩盖目前马自达在a和b级车中动力垫底的事实！

你生活中真正能用到几匹马力？好开，方便，省心，动力够用，油不油钱无所谓，满足日常上下班代步就行，我也不是什么马路三大妈，也不去阻碍别人超车，顶着限速跑就行了呗？难道还要买台GTI天天上下班时速260？公路上开车不是用来飙的。还是那句话，飙车下赛道

主要马自达同级别贵，其他的都还好，开过马三，唯一不满意的就是轮胎窄，非铺装路面刹车不好刹，至于什么隔音，启动声音大，这些都好解决

确实胎太窄了 好纤细

想多了，全世界人口百分之2什么概念

这种借口一般体现了企业无能。编出这样一段话，给自己悲惨的销量找一个台阶下。 优秀的企业想的是如何占据全世界更多的份额。

8.2-8.3

比亚迪十万的 破百 7-8秒 你说他是运动车？

福特翼虎还是翼搏就是典型的前三秒不动，过后突然来劲儿，就很难受

对，突兀

有普利司通

之前是韩泰K117还稍微好点

通用lsy的9at就别说了！一般般

不会吧，自从改款加厚了6at后，6-7年都没见通用车故障率有变速箱问题，关键是涉及多种车型，总量比丰田高得多，9at也是在此基础上增加上去的

要试驾了才知道

马自达的6at不是爱信的

本质上还是爱信6AT