2022-03-07发布于:宋PLUS DM-i车友圈
最近关于宋DMi车子质量问题的帖子越来越多了,有一部分是认证车主发出的(我一般只看有人证车主标志的帖子),应该相对比较真实,我订车十几天110两驱顶配,几乎每天关注的就是质量问题以及售后服务,车友们说的太好了,也太多了,真心让我有点动摇了,害怕以后遇到这样或者那样的问题,闹心!心里话我们一家人都很喜欢这个车,可是质量问题频率太高了,我看了这么多的帖子,就没有一个得到官方有效回应的,比亚迪真的这么垃圾吗?如果是这样,我真就退订了,将近18万的价格可买个合资车了,现在开的丰田威驰7年了,35升的油箱可跑600多公里,啥问题都没有,唉!真是犹豫不决啊,大家的意见呢?我想听真话!多交流,谢谢了!
这个一定是真的吧?宋P-DMi门口,还有收集泥土的功能?谁家计划盖房子了,可以选它了,这样的低级拉胯设计,不应该出现在国际知名品牌的比亚迪身上吧,
这个得装踏板才能挡住
怎么说呢,我是2月底提的车,目前570公里,有300公里是跑的高速,买之前我也担心网上说的高速保不了电会失速,然后自己特意去试了下,300公里都能保的下来,基本都是在69-70%这样来回跳,能保得住(设置是强制保电70,模式是运动)。这种只能说看运气
然后就是新车异味是真的大
新车好像可以找个店除味的
@SAKANA丶:然后就是新车异味是真的大
我没认证,但是我是真实车主,而且提车一个月以后电池出现比较大的问题,同时出现失速。目前等电池到店换电池
您能细致说出电池受限时,车子是什么状态吗?在行驶过程中,会不会因为受限而发生危险
这么说吧,自从发现问题,就找了小程序技术工程师咨询,告诉我看看电池电量会不会一下子掉几十。然后测试几次发现我的车每次用电到soc39左右,就立马掉到18左右。然后去四儿子店检测以后,帮我充满电测试,回家路上,电池用到soc39左右,十秒内,从39,到24,到19,到15,到8这样。然后在城市快速路,隧道,自适应巡航85公里。掉电在19之前都正常,掉到8的时候,速度就掉到45左右,踩油门速度提升不上去。当电池充电到10以后,速度才慢慢上去你可以看我发的图
@大鹏38145:您能细致说出电池受限时,车子是什么状态吗?在行驶过程中,会不会因为受限而发生危险
发帖子过几天被逼着删了的才是真车主。。。因为不删不给你修。。
不会真是这么可恶吧?那是那样就真的没人性了
好多车都这样,不光比亚迪。。。不过我也没车,看别人车主说的。。。不修不至于,但是那肯定是有这么个意思就是了。。。
@大鹏38145:不会真是这么可恶吧?那是那样就真的没人性了
没绿牌需求,没充电桩,建议还是继续开丰田吧。
开始是想换个卡罗拉或者雷凌的,可是媳妇说和我现在的车没啥区别。想换个形状,而且我们一家人都个子比较高,需要宽敞一点的,之前看了长安欧尚X7PLUS(顶配14.1万(外观和功能都不错,同事开了一年多评价可以,4月上市Z6也是混动,首先考虑活动技术的成熟度,还有用车成本,犹豫了好久才来定车的
试试凯美瑞吧,操控和底盘真心不错,RAV就算了,国产的SUV可以试试星越和大狗。
@大鹏38145:开始是想换个卡罗拉或者雷凌的,可是媳妇说和我现在的车没啥区别。想换个形状,而且我们一家人都个子比较高,需要宽敞一点的,之前看了长安欧尚X7PLUS(顶配14.1万(外观和功能都不错,同事开了一年多评价可以,4月上市Z6也是混动,首先考虑活动技术的成熟度,还有用车成本,犹豫了好久才来定车的
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