虽然我也认同你的说法这款车的确差 但是十多万的车别要求那么高了 能开就行 坏了有质保 不行就投诉 比你买日系车强多了 就一个车壳 想坏都难
最起码日系省心,现在油价又贵,加一次油,就是往4s跑完了,老百姓图个啥,不就是省钱,省心吗?
买电动省钱
@细腻加兰1L5:最起码日系省心,现在油价又贵,加一次油,就是往4s跑完了,老百姓图个啥,不就是省钱,省心吗?
别人买的都没什么问题,怎么到了有些人手上就问题一大堆,到底是车的问题还是人的问题,我表示严重怀疑,还动不动不如日系什么的,十来万你去搞辆大空间的日系来看看?
别人都没问题,你怎么知道的?这个有概率的,再好的车品牌都有质量问题的车,无非就是概率高低的问题。
车子有毛病咋还不让说了?也是提醒广大网友,免得入坑,你这到好,不来安慰和想办法,居然怀疑人家的车子毛病多,就像怀疑一个年轻小伙生病多一样,不是所有小伙都应该在篮球场上,也有部分人在医院。
为啥我们认证过的人买的车都没啥问题呢?不到一年目前一万公里㎞了,除了四轮悬挂有点硬,基本没有什么问题!你也赶紧认正车主不然你的车子会一直都是毛病!
有道理
他认证了啊
其实你这段话不是说不对,而是不够客观,只要是工业产品就有失误率,奔驰、宝马、奥迪、福特、路虎、丰田、三菱……每年召回多少车?只能说你买的这辆车有点问题,可以和厂家沟通,不过现在很多厂家也确实不争气,希望厂家服务能好一点,不要上了支持国货的这一群朋友的心。不过我建议大家学习一下明星教授郑强,强哥还是很理智的,二战后德国和日本都很惨,但是德国和日本的街上看不到其它国家的车,这才有了现在BBA,才有了丰田、本田,不论他们的车怎么样,他们都支持,这样车企才能更有钱研发,质量才会越来越好。咱们的厂家朋友更要学习他们的车企,人家对得起人民的支持,如果厂家朋友看到了这样的问题,主动联系你们的客户,咱们国人朋友回因支持国货而自豪,那样多好啊!为啥非要站在对立面吗?和谐的处理不好吗?希望厂家增强服务意识,也希望咱们的消费者多点宽容,多多支持咱们自己的品牌,希望咱们的国家繁荣富强,这样咱们老百姓才能安居乐业
最主要还要看看国内这些造车的人是不是在认真造车,有没有真心为消费者考虑,一心只想来快钱的车企与人不值得支持。
同意你的观点!概率问题不是不可以有!而且厂家的态度问题!如果厂家能以积极的态度来解决问题我想支持国货的朋友们也不至于在这里发牢骚、诋毁国货!厂家不要既想让人们支持国货!出现问题又不想解决!谁摊上概率谁倒霉!这样的态度谁还敢支持国货?
大家看准了,这个不是认证车主
这年头手机厂有孝子,汽车也有孝子是我没想到的,车子做的不足之处说不得,厂家是给你股份了?记得一个事实,我们都是消费者也就是顾客,顾客的需求反馈都不会改进那可太惯着厂商了
这年头手机厂有舔狗,汽车也有舔狗!我是想得到的。
@南风四级:这年头手机厂有孝子,汽车也有孝子是我没想到的,车子做的不足之处说不得,厂家是给你股份了?记得一个事实,我们都是消费者也就是顾客,顾客的需求反馈都不会改进那可太惯着厂商了
告诉大家一个事,非认证车主,发表用车心得,且出言不逊者,一投诉,一个准!
人家认证了,还要怎么说?
这样,厂家会重视,车友们会引起注意,看客们也能得到捷途更真实的样子,认证是对自己负责,也是一种社会担当,我可以说,兄弟,好样的,就是要勇敢发声!你怎么说?
@两个不易两个有益于:人家认证了,还要怎么说?
又要空间大又要高配置,又要省油,又要开不坏,又要开着舒服坐着舒服,又要便宜!你说哪有这种车卖告诉我,我也去买一辆
劳斯,关键是他买得起才行啊
劳斯又便宜又省油?
@用户5004383013107:劳斯,关键是他买得起才行啊
说的好,问题太多。别买奇瑞
评论要客观,不过我的建议和你一样
尊敬的哈佛h6车主你好
@两个不易两个有益于:评论要客观,不过我的建议和你一样
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