锋兰达一出，chr不香了

有啥不香的，都不是一个级别的，chr跨级车，做工，安全性，重量，用料，都吊打锋兰达。踏踏实实的。如果说chr停产了，只能说利润太低，厂商挣得少。

哈哈，懂车的人都知道chr香，就后轮多连杆独立悬挂这点都秒杀锋兰达的板车悬挂了。

除了后排窗户大 后备箱可能大一点 别的我对比了下 这个价位我会买chr。

CHR豪华版在我们这边可以15.8落地，如锋兰达不能，反正什么都好过锋兰达，只不过后尾箱和后窗有点不满意

实话说真不香，轴距和CHR一样 顶多后备箱空间多点，后排空间差不多；关键是板悬。价格刚出来也不会太多优惠。更多的是对标XRV 缤智这类小型SUV抢占市场

Chr外观更好看，就是后排那个窗户。哎

风兰答用的是扭力梁后悬挂。还有人买吗？一看就是个垃圾车，还敢跟chr比。

买chr的和买峰兰达的人购买需求完全不一样，没有可比性，chr的考虑的是驾驶员的感受，峰兰达就是一工具车

喜欢CHR的绝对看不上锋兰达，锋兰达对比是本田XRV，买CHR的是个性决定的，不在乎其他的。

哈哈，我还是选择chr懂的都懂不需要解释，还好先出了chr，要是先推出锋兰达我现在的心情是后悔的，相反推先出chr我现在的心情是赚到了，你品，你仔细品

马自达cx-30比他俩都香

超过15万就不考虑板车了，当时没XRV买了CHR就是这个道理

如果把CHR的用料放在锋兰达的壳里 就很完美

和CHR不是一个级别的

锋兰达是货车，C-HR是精品小车。请细品。

希望锋兰达大卖，这样厂家可以对CHR和奕泽少优惠。只有真爱的买，这样，卖的少就不会成为街车，这车就更保值。

都不能算是一个级别的。板悬和四连杆独立悬挂，差距看不出来吗？

买车的人，很少有懂车的

没出锋兰达说CHR狗头窗后排空间小，出了锋兰达空间比CHR大，后窗也加大了没有了狗头窗了，反而又没有CHR香了搞不懂这些喷子。

Chr更好