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强烈建议比亚迪改变3万公里质保的规定
2022-01-04发布于：宋PLUS DM-i车友圈
强烈建议比亚迪改变3万公里三电不终身质保的规定，一圈新疆大环线自驾游20天时间就一下子15000公里了，加上平时开车还需要15000公里左右，这样一年很容易超过3万公里，比亚迪这个限制主要是约束营运车辆包括跑滴滴的车主，但是三万公里太少了，如果真跑滴滴一年三万公里还不得饿死，所以建议比亚迪调整到一年不不超过五万公里。这里我们自驾游也跑的轻轻松松。请比亚迪一定重视。
作者提到的车系：
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确实是。我也是因为它这个条款，所以迟迟没下手。我每天往返上下班120公里，它这个三万我刚超过。
评论发表于2022-01-05你就上班用吗？不上班就放家里停着吗？
回复发表于2022-01-05寒暑假会出去自驾，每年基本在4-4.5W公里左右
@啊桂：你就上班用吗？不上班就放家里停着吗？
回复发表于2022-01-05
不太现实，说到底最后还是得加钱。 你也说了，比亚迪这个条款是为了限制跑运营和滴滴车主，本质上就是不希望因为少部分人而伤害大部分人的利益。你加上这两万公里，其实也是因为你这类驴友或用车较多的少部分人利益伤害了大部分普通车主的利益。也许比亚迪能做到5万公里，但车的售价没准就得加1000块了
评论发表于2022-01-05就像你有越野需求可以加钱买四驱，但你不能要求厂家某款车型全部上四驱。
回复发表于2022-01-05劳资反手就是一个赞
@笔尖的星空：就像你有越野需求可以加钱买四驱，但你不能要求厂家某款车型全部上四驱。
回复发表于2022-01-05
虽然我也想，但不现实，这个本来就是一个福利吧，做人要明白免费的东西可不是真的免费。本身满足正常家用80%车主一年3W公里！半年已经开了1.8W的路过
评论发表于2022-01-04不排除有人确实开的多，但那是极少数人，只能说这少数人暂时不适合开电动车。
回复发表于2022-01-05开得多的才更适合电动车，这样更环保，更省资源，一年开2万公里以下的建议还是油车好，电车不了几个钱
@leeyiming：不排除有人确实开的多，但那是极少数人，只能说这少数人暂时不适合开电动车。
回复发表于2022-01-05
改为4万，还有4万不满足的，5万公里也有不满足的，人心不足蛇吞象，家用车一年顶天了确实也就2万多出头。过了就6年15万㎞保吧
评论发表于2022-01-05其实正常上班通勤，一般情况下50-80km一天已经是顶天了。还按您全年基本无休计算，那30000km也够了。
回复发表于2022-01-05我回老家150㎞，来回300，如果这样一年开下来，哪里吃得消，还不如就近租个房子或者买个房子，这么远已经不合适开车了。
@leeyiming：其实正常上班通勤，一般情况下50-80km一天已经是顶天了。还按您全年基本无休计算，那30000km也够了。
回复发表于2022-01-05
放宽条件，然后提高车价，让我们为你的需求额外买单，别把我们当猴耍
评论发表于2022-01-05
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