我出现在了华尔街金融街，说明我是金融精英了。

有没有纯电模式的勒芒二十四小时耐力赛？

达喀尔拉力赛主要考研扭力和悬挂

来东北，参加一次雪地拉力，车手不被冻死就牛逼

矿山那种运矿石的渣土车，轮胎都有个人高！你以为那是直接燃油驱动车！错了，四轮都是电机驱动，燃油驱动电机行走，所以不要小看电驱，

300升油箱的奥迪纯电，第一赛段就趴窝

保险公司为啥给电动车涨保费？

说电动车省油钱的，那保费比以前增加小一倍怎么回事，不还是一样

这是一台装了一台2.0t发动机，附带一个将近300升的油箱的电动车

这可不是纯电

电动车现在就是不行，随便怎么洗地，还是不行，解决续航问题，解决排队充电问题，解决稳定性问题，再考虑吧

我们来一次比赛从三亚开到漠河我开1.5T油车你开特斯拉看谁先到

请先了解一下再下结论。这车是增程混动，在北京只能上燃油车牌，上海也很快要把它踢出绿牌了。

不是说电动车不行，是说现阶段的电动车，电池技术，补能时间方式等，还达不到平替燃油车的水平。消费者也不是傻子，真的到了全面超越替换的时候都会考虑的。

看来你是没开电动车十一堵在高速上！

是可以歇歇了，基本上没了，汉塞尔也救不了

我希望你听得进去。我再科普一次：中国目前的能源结构以化石燃料为主。电动车的单位能耗和续航里程是正相关的，现阶段一味地追求长续航里程的电动车，不利于节能减排，不利于碳中和，碳达标。是对环境不负责任的行为。不要被所谓的节能车企业带偏了。好多院士呼吁多少次了，都在装聋作哑。

呵呵，你买车就是为了拉力赛？家用车的基本要求之一就是：通用。而电动车的通用行就是很差！

锂电池不改就没前途。

这是电驱车，还是烧的汽油，用的增程模式，不是传统电动车。