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    王晓鹏PPG

    DS 9 PHEV车主·车龄2年

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    2021-12-31发布

    #雪铁龙# 机械可变阻尼避震器,整个汽车行业比较出名就是四种,Ohlins DFV 就是polestar喜欢用那款,殿堂级无可争议,三通道三段,对于阻尼控制无敌细腻,也是我开过最明显的可变阻尼避震器。另外三种就是蒙诺Reflex(低配DFV),Koni FSD频率感应阻尼可变避震器,最后就是这几年大火的雪铁龙PHC行程感应阻尼可变避震器,现在有一股不好的趋势,有些媒体认为这他妈是KYB的东西,所以不是雪铁龙的技术(潜台词是雪铁龙不配有技术),我想反问这些媒体一个问题,KYB为啥不给自主品牌或者其他国际OEM供货,毕竟KONI Ohlins MONROE 这三家的机械变阻尼确实可以适配每个厂商,GIULIA 和宝骏RS5都有FSD避震器,说到底,这些媒体不懂什么是R&D什么是manufactured,我来告诉你为啥,因为PHC这是独家专利,专利属于雪铁龙,雪铁龙有独家享有权利,制造PHC damper的事儿,可以给KYB干一样能给Koni干,最后为啥是KYB,无非是在生产制造层面,KYB和PSA有着更良好的合作关系,跟KYB的RD能力未必相关。 其实你们可以接受格特拉克给保时捷做的PDK(承认保时捷在PDK研发的专利技术知识产权),你们可以接受ZF的最新8AT型号,宝马永远是第一个用的,而AFLA JAGURA总是落后于宝马再用上最新款,是因为你们有双标的意识,但是你们没注意到,或者已经注意到,但是就要双标。 再举一个案例,爱信跟PSA合作的e ANT8也是独家产品,甚至可以说丰田想用,也需要PSA授权,同样马自达的6AT一样属于这个范畴,RD的知识产权属于马自达,而爱信能不能把这个变速箱给别人,也要马自达的授权,所以很多时候,你们又是知道RD和manufactured的差异。所以这些自媒体你们不懂可以,别瞎几把带节奏,如果你觉得自己懂,那就请你把真相全部公布🎄🎄🎄 无意争吵或者针对谁,只想说清这个事儿

    作者提到的车系:


    • 看明白了,所以我的选择是正确的。

      评论发表于2021-12-31
      • 急加速抖不

        回复发表于2022-01-01
      • 自己喜欢觉得好就买!当初我买C5时,同事嘲笑我,无所谓,我自己开,我觉得好就行了,买车之前也去试驾了日产、蒙迪欧、迈锐宝xl,驾驶感区别很明显的,厚重感!一代驾愣是不认识雪铁龙,开了一会儿说你这次挺贵吧,开着和奔驰感受很接近,我说落地17万,他有点不信!

        回复发表于2022-01-01
    • 可变阻尼是好东西,但B级车用扭力梁就是很过分

      评论发表于2021-12-31
      • 那根梁是德国进口的,可不便宜。国产材料!柔韧性不够。

        回复发表于2021-12-31
      • 你知不知道你周末玩的卡丁车车架值3k元,而竞技用的OTK车架都在50k以上,都是几个铁管子,你觉得差异在哪儿?

        回复发表于2021-12-31
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      喊我大袁就好了

      雪铁龙C6车主·车龄7年

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      38号确实没搞明白这事,可惜38号视频下边评论被淹了。PHC纯粹是雪铁龙的专利,连标致都没用。KYB就是代工厂,西班牙工厂生产。合作关系好,离得近。 KYB株式会社生产,所以“魔毯”属于KYB,那几乎没有车企有自己的底盘调教,都是买来的。

      评论发表于2021-12-31
      • 不管用的什么技术多么高级的硬件最终看驾驶感受38号说的没错

        回复发表于2022-01-01
      • 别什么都听别人的,有机会自己试驾体验了再说!38也是一普通人,不说别的,硬刚凡尔赛这事儿不管出于什么目的,你不觉得有点过?

        @宛R0377不管用的什么技术多么高级的硬件最终看驾驶感受38号说的没错

        回复发表于2022-01-01
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      王晓鹏PPG

      DS 9 PHEV车主·车龄2年

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      有人聊扭力梁,你知不知道你周末玩的卡丁车车架值3k元,而竞技用的OTK车架都在50k以上,都是几个铁管子,你觉得差异在哪儿?

      评论发表于2021-12-31
      • 卡丁车是玩具,你雪铁龙是家用车

        回复发表于2022-01-01
      • 我觉得你不懂,可以去知乎或者google学习一下,上来就喷,只会显得你又菜又自大,所以中国第一个F1车手周冠宇玩了8年玩具车呗?

        @包包没有米先生卡丁车是玩具,你雪铁龙是家用车

        回复发表于2022-01-01
    • 这玩意儿是个啥啊?c6上有吗?我开了五年了,不知道有没有,反正不懂是啥,就是看着c6悬挂,跟别的同级车不一样,每个轮子看着好像是由斜着的个东西吊起来的。悬挂好不好,我反正也没特别的感觉,本身自己的驾驶水平也体验不出来极限,只不过家人,朋友坐后排的,都说舒服,最有对比性的一次,同样的沙石路,坑坑洼洼的,我的c6,堂弟的a4,一起走亲戚去,家族里有个老人,去时坐我的车,一点事没有,回来坐堂弟的车,到家老人晕车的差点走了,这可能就是悬挂的区别?还是我驾驶的水平好?或者是老人就是赶上那个点了?呵呵,具体底盘这东西,是个啥情况,我估摸着80%的人其实开的时候感觉不出来,只是在人云亦云了。这就是标雪车悲剧的地方啊,自己的优势,是最不容易让人体验出来的。

      评论发表于2022-01-02
      • 自己用着爽就行,说实话我倒不希望雪铁龙大卖,满大街都是看着都烦。现在搞的方向盘都改了,搞不懂为啥往差了改!

        回复发表于2022-01-03
      • c6是五连杆独立悬挂

        回复发表于2022-01-03
    • 把被动称之为机械,没毛病,却刻意忽略了是被动,而不是主动系统。真没啥看点,koni那个变色龙,我一个朋友改后跟我说后悔死了,啥可变阻尼,虽然真的一点都不贵但是特么弹起来四轮离地喔。

      评论发表于2021-12-31
      • 减震和车子要匹配的,不是你想怎么用就怎么用的

        回复发表于2021-12-31
      • 是koni针对他那个车的专用型号,不然怎么可能装得上去,只是被动的太让他失望了。不过你这句话说出来就已经说明没有改装的经历

        @長歌一曲减震和车子要匹配的,不是你想怎么用就怎么用的

        回复发表于2021-12-31
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      banditinab

      标致2008车主·车龄3年

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      给黑子们辅导功课啦

      评论发表于2022-01-01
      • 对真正的黑子来讲是没用的,能拿这个说事的,本身就是揣着明白装糊涂,人就故意的。 给普通消费者普及下别被带偏了是有用的。

        回复发表于2022-01-01
      • 他们都是只看广告,不看疗效的,多争无意

        回复发表于2022-01-01
    • 卵用,头条可以说80%的人开不出308和雪铁龙世嘉的底盘有什么区别,但是懂的人自然懂,这个说了不懂的只会认为是玄学。

      评论发表于2022-01-06
      • 关于雪铁龙的PHC,这才是真正的科普!

        评论发表于2022-01-17
        • 法系就是好!

          回复发表于2022-01-17
        • 我也爱吉利,我的车就是窝窝

          @忠心爱吉利法系就是好!

          回复发表于2022-01-17
      • 减震就服WRC上面的,车飞起来落地就像被磁铁🧲吸住了一样。

        评论发表于2022-01-01
        • 根本就不难

          回复发表于2022-01-01
        • 厉害,根本不难,国内车企有几个能参加国际大赛

          @盛世巴西风格根本就不难

          回复发表于2022-01-01
      • 你是认真拿出资料来科普了,可就怕有些人总是假装眼聋耳瞎,嘴里理直气壮的叫唤着…

        评论发表于2021-12-31
        • 这个科普的可以!但是怕有些人还是看不懂!说通俗点其实就是我给你图纸设计,找个靠谱的工厂把它实现。核心技术还是给图纸的掌握!

          评论发表于2021-12-31
          • 收到

            回复发表于2021-12-31
          • 不是不懂,有的人是带有色眼镜的硬喷,我就是不喜欢,你说什么我都不会接受。我就是要硬喷!说啥都都无视的

            回复发表于2022-01-01
        • 科普的好,又又打了法黑们的脸(某数字车评人的诡辩之术)

          评论发表于2021-12-31
          • phc遇短波路面软,长波路面变硬,软中有韧劲,高速过湾有支撑,标雪的车越快越稳,赞一个

            评论发表于2022-01-02
            • 我也来补充一点,标雪用的变速箱虽然是爱信的,但也是PSA在爱信原基础上做了自己的特调(不是单纯的软件设定)。然后技术方案返回给爱信来代工生产。同样,这套方案也只有PSA自己独享。

              评论发表于2022-01-01
              • 这个肯定有雪铁龙的专利技术在里面,不让其它厂商怎么不用

                评论发表于2022-01-01
                • 这个前几天和黑子争论半天了,黑子说因为这破技术别人不爱用

                  回复发表于2022-01-27
              • 依然如故香头像依然如故香头像

                依然如故香

                奇骏车主·车龄2年

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                不明觉厉,难怪能秒奥迪沃尔沃之流!买到就是赚到你说牛不牛!

                评论发表于2022-01-02
                • 20个w的三缸

                  回复发表于2022-01-17
              • 你这是专业评价,小心大佐粉喷你,

                评论发表于2021-12-31
                • 这下又打黑了,说他们乱说他们不相信,我们做的变速箱也不少,大货车都有,就算文中提到的变速箱也做过,后面没做了,要达到别人的技术要求成本和时间耗费太大放弃了然后质量达不到要求。看见kyb以为就是他的,其实就是按照别人的技术要求生产,有些变速箱也是一样的道理。你们以为发动机变速箱全是是车企自己做的。。

                  评论发表于2021-12-31

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