聊两句关于MPV的事。起亚嘉华和塞那上市有一段时间，销量也算可以，但好像对其他的品牌产生多大的影响。其实我不是这么认为，目前来看GL8很强势，占主导，但后期嘉华和塞那一定会慢慢追赶上来，形成合资三足鼎立的局面。细心的消费者会发现国人在汽车领域的观念发生变化。以前是什么，家里有辆十万的车很不错。现在是十万的车太普遍，不管家庭条件怎么样，起码十万起步，而且要配置，要质量。有一件事不能忽视，消费群体。一切所有车型的生产都要以消费群体为主，以前买车的消费群体是70后80后，现在是90后00后，以后是10后。这些人在想什么，就拿“鸿星尔克”品牌来说，国人能瞬间让一个品牌起死回生，说这件事的目的是现在消费者的影响力。从目前的来说，嘉华和塞那虽然刚上市，但就它的品质，品牌价值和实际效应，就目前销量来说不相符。原因能买得起这个价位的新消费者，可能还需要时间积累。嘉华其实更冤，全球品牌，甚至不比塞那差，卖不过国内特供品牌，可能还需要时日。一旦形成时间，瓜分GL8的市场其实很容易。