求解答！真实车主来！不要水军！

儿子这么大了，小女子这称呼不合适啊

2.0t的排量本身就不省油 而且车还那么大 费油吗？我的a6 市区里面也得12个油 我都觉得正常 这么大的坦克13-4个油很省了好吧

买了通勤油耗有点高，舒适性也差。买了玩就不高了。就像喜欢一个人，非要在意她饭量大没啥意义。

如果介意油耗，请不要买任何一款硬派越野车，不是车太耗油，是你太穷

如果你在乎油耗应该考虑油耗低的车，顺路学习下油耗影响的因素！像坦克300的造型是风阻很高的，油耗低就不合理了！还有胎！以后上混动估计能弥补，但是又会失去机械四驱！有空多看书学习，才能明白找到自己想要的！而不是到处抱怨！

我是今年5月买的H9 5座尊享+舒适包，落地27万。坦克太火了，要排队3个月当时没买。回来后改的犀牛2寸升高，黑犀牛ET0轮毂和cooper AT34s胎。开了2万公里了。平均油耗12个。市区开就更高些。另外，如果我不出去玩，在市区我不开这个车，的确比较硬，在软的悬架还是要比非承载的好硬。但是出去玩那是没得说，没有不了的地方。所以很多不懂车的，外形酷，买了感觉不适合就转了，更何况现在转还能赚点。

油耗这个问题，2.0t的车型最少也得10个油，大多还要95号油，一万公里油费8000元，坦克14个油，加92号即可，一万公里10500，一万公里多花两千多，有的人不在意，在意的人不要买

发电机2.0T，自身2吨多，本身是非承载式车身，不改装的情况下平稳行驶12个油差不多，而我自己开喜欢地板油，开下来会达到14左右，它唯一和suv的区别是他在高速开也同样达到这个油耗，而普通的2.0tsuv可能开高速会降低3-4个左右的油耗，高于110风噪和胎噪会比较大，音响开太大有时候会有点头晕，这个应该是个人原因，车机刚启动的时候坦克坦克会失灵，会没有反应，开个1到2分钟就好了，过急弯不能和普通SUV比，感觉会侧翻，如果你个人相对比较抠，建议不要入手！

1，正常通勤没有14个油 2，现在供不应求，卖二手不亏还能赚 3，我的坦克9个月没碰到任何问题难道我是天选之人？

第一，车重，体积，排量，就决定它的油耗了。第二，买了半年就卖我认为投机倒把者居多，第三，我开了4400多，我哥的10000多公里没发现这些问题。

在乎油耗千万别买越野车。越野车的客户群体是给玩越野，不在乎油耗的玩车人的。城市油耗15个以上很轻松，而且没有哪款大梁车会比坦克省油，所以家用就普通suv好了。车这个东西也有运气成分，你看哪个牌子都有个别维权的，看论坛啥车都买不了，反正我提车快半年了，目前没任何问题。

还有没有真实车主！车有啥问题提前告知一下小女子

亲戚2.0t迈腾市区8，高速5.5怎么说？

我上个月24号订了300，估计还得等半年，我买过四台车，买这样的车不在乎油耗，好玩就行。老婆现在开帕萨特上下班计划换台闪电猫，15年的帕萨特很多问题，那又怎么样？

我半月 室内通勤 开车比较急 踩14个

本来预备车主，了解多了果断退订，不为别的，就因为国产车企的尿性。你要说油耗，这车定位越野，很多人买了当玩，俗话说爱玩别怕疼，不怕疼的都是有钱人，过日子精打细算的的确不适合，人家拿来烧你拿来日用，肯定受不了。二是这车除了外观，可圈可点的不多，质量问题也渐渐浮出水面，但是很多人也发现，问题贴沉水很快，这无耻尿性就是死不悔改，这样的车企除了赚快钱，会对车辆改善用心么？我看难。另外一分钱一分货，这车的配置值这个钱，但是这车的维修和油耗算下来，却远不值这个钱了，见仁见智吧

第一问，纯粹是你个人问题，人家无法回答你。这个你🉐问自己。 第二问，坦克现在是大热车，网红车，所以不缺好奇之人想体验一下，所以兴趣一过就会卖车。 第三问，帖子不断地更新，都已经在后面了，你🉐自己往就翻。油耗高这个我就不多说见仁见智，其他那些你指到的问题（目前我还没遇到过），有可能是某些人不小心的错误驾驶导致吧，也有可能是一小部分的有这样的一两个问题吧！不能说坦克全部车都是这样。反正现在我没碰到上述问题情况，除了油耗

城市正常13到14 城市拥堵14到16 城市特别拥堵16以上 高速10.5到12 国道9到10 另外，我的车毛病如下：一，暖风水管漏防冻液，免费更换。但是至今仍然存在丢防冻液的情况，具体原因不明。二，方向盘不正，4s完美解决。

没人愿意说，长城技术不过关，导致油耗偏高吗？

不越野，油耗不高，估计11左右。转让多吗，也正常呀，城市里的舒适性和操控性不如SUV，所以有些人要转让。那些问题，极个别吧。