![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你哪个地区的？每次行驶里程是不是挺短的？不然不可能那么高油耗
评论发表于2021-11-16我河北的，一般一次十公里左右路程，也有七八十公里高速的情况，综合着跑的话这么个油耗，我也是看车友说混动一般四个多，五个多油是正常情况，七个多感觉有些高呢，跟纯燃油版差不多了
回复发表于2021-11-16那应该是你太短程了，一般15公里以上才能把油耗降下来的，因为这发动机就这样，刚开始的时候发动机要热机以及给电池充电，所以会很高油耗，等跑起来后，电池回收能量，发动机就比较少参与做功了，所以平均油耗才能降下来
@天边丨彩虹：我河北的，一般一次十公里左右路程，也有七八十公里高速的情况，综合着跑的话这么个油耗，我也是看车友说混动一般四个多，五个多油是正常情况，七个多感觉有些高呢，跟纯燃油版差不多了
回复发表于2021-11-16
兄弟，你的亚洲龙双擎跑过山路没有，上坡动力怎么样
评论发表于2021-11-20山路没跑过，不了解啊，这车跑山路不行吗？
回复发表于2021-11-20就是不知道跑山路怎么样撒
回复发表于2021-11-20
我的混动也是这样的。怎么跑电池都充不满。电池永远在三格和四格徘徊。你们的呢？
评论发表于2021-11-14一样的，4S店给我的解释是浅充浅放，或者走山路，一个几公里的长下坡就充满了
回复发表于2021-11-15这个正常的兄弟 别担心
回复发表于2021-11-19
电池没有4格电基本开不了ev，很鸡肋的。还有活动的短程4km以内，油耗基本要到7个多，和2.0油的差不多
评论发表于2021-11-15超过20,ev不可用，我才开5.1还行吧，介绍说4.3不知道怎么来的
评论发表于2021-11-15开了俩万多，电池就废了，换一套吧，看看给不给换，告诉我们一声
评论发表于2021-11-15这个 EV模式感觉不用管 反正电池有足够的电。就会用电驱动 就算跑90也会有电机介入
评论发表于2021-11-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页