想买伊兰特，来点评价

伊兰特连体屏幕大空间大。还选马三屏幕小空间小？

伊兰特外观是真漂亮，给我眼前一亮的感觉，试驾开起来很散的感觉，就是不是一个整体加之隔音差塑料多，过坑特别明显，所以会有点飘的感觉。不过这个价位算性价比高的了，你要的都能给你，马三吧确实空间小不适合家用，但是开起来内饰很精致简单，隔音吧还行，性价比不算高。当然一分钱一分货了，贵有贵的好处，预算不是很足还是伊兰特，想要更好的体验还是马吧

从哪听来的飘，能形容一下具体感觉吗

伊兰特尊贵就行，各方面配置适合女生新手

13.33可以落地了

今天有个朋友想要买车，问马三还是小特？我告诉他，马三。他不信，又去问了一个朋友，还是马三，又去问了一个朋友，依然是马三，朋友终于选了马三！还好他听从了我的话！我感动的留下了眼泪，开着我的小特走了！

韩系车就算了，女生选马3就行，魂动红

为啥我带我媳妇150都不感觉飘啊，你开多快感觉出飘了

买伊兰特 我不想马三烂大街

就紧凑三厢车这个级别，魂动红昂克赛拉是最适合女生开的车，么有之一。有颜有料，好开好上手，安全性也高。

我妹开的就是伊兰特，我也开了几次，总体感觉还不错，无论是操控，还是外观。

我对车不好奇，只好奇172的女生身材怎么样

我也女生，买了伊兰特，后悔没上昂克赛拉

首先客观的说一下哈我是预算不足，足够的话我也上马三，马三好车但是现在马自达多了很多蜜汁自信的人，总共价格相差不到两三万的车搞的差距跟奔驰宝马一样似的我都很费解他们哪里来的自信论底盘伊兰特绝对是没有马三好的，但是差距并不大，被马三车主吹的操控，就算你好你能好到哪里去，所以要理性分析，马三1.5的配置伊兰特精英就足够了，就不用说尊贵了，价格差在哪呢，差在内饰的用料和变速箱，整体的内饰布局我觉得伊兰特好一点虽然都是用塑料，还有你说的飘，可能你是女生伊兰特方向盘低速比较轻，这一代的底盘调教不散，开过马三，雷凌，轩逸，朗逸，都是新款的哈上高速，朗逸和马三差不多稳，伊兰特次之，日系高速最不稳，一个麋鹿测试78的伊兰特转向稳定性和底盘的稳定性是不会差的，速度越快方向盘越重，低的风阻，17寸的扁平胎，这些都是稳的因素，所以不用担心飘的问题，心理作用，伊兰特并不是很轻，朗逸宝来也才1.26，伊兰特尊贵1.25，我群里这么多车友，基本没有人说飘的除了有横风的时候，女车主也是，都觉得相对来讲还是比较稳，跟一些底盘好的那不能比的花多少钱办多少事，反正一句话有钱上2.0马三，不然1.5还是买伊兰特最后如果小姐姐要买伊兰特的话进车友群吗带你了解真实的伊兰特而不是连车主认证都没有的人吹牛逼还有伊兰特目前没有碰撞测试但是车友群的事故表明伊兰特并不脆

还是马自达吧，质感和外观都是稳重点，耐看。伊兰特看久了也那样，有点鬼火少年，而且开车也不怎么会看屏幕，没那么重要的

上个月定的408，虽然还没提，也没开过，不过建议参考一下。我看法吹吹得挺牛就入手了。

年轻人菜，老司机情， 伊兰特既是颜值车，年轻人首选车；又是战斗车CTCC冠军车。 伊兰特1700多万辆的销量。 中国17年前CTCC家用车比赛的冠军车。 伊兰特发动机荣获沃德十佳，伊兰特ADAS系统强大，比较安全开车。 变速箱终生免费保修， 让你比较放心奔驰。

我给你我的意见，我也是对比过马和伊兰特，伊兰特的坐感舒适度马3比不了，伊兰特很多黑科技，各种辅助驾驶精准，在有白线的路上开试过放开手它真的自己能跟线开，而且主动刹车非常nice不会让后排的人难受，还有就是有减速玻璃这个真的很友好，cvt1.5 115马力不用说油耗比马3低是可以肯定的，不过马3是at貌似还是爱信的耐操的变速箱，不过伊兰特是钢链不是钢带的所以优点就是可以防止打滑失速，缺点就是暴力驾驶断了的话会导致变速箱甚至发动机损毁严重，链子到处弹，当然前期车子年纪不老暴力驾驶问题也不大，毕竟cvt要固定换这些消耗品，但是如果你只是单纯代步现代的变速箱公司造的肯定不比邦奇和万里扬的差，甚至毫不夸张现代近年变速箱上了沃德十佳，邦奇万里扬目前不能平起平坐的，只不过钢链传输会比钢带吵一点，所以配备了6个靓音响，音响一开什么噪音都没有，还有就是你说的漂，你去试试打开伊兰特的发动机盖，很重的，开门重感也比卡罗拉之流稳重。 我自己总结的所以我个人偏向代步平顺的伊兰特所以没入手马3，追求驾驶体验就马3，不追求单纯代步就伊兰特吧，还有橙色。我在马3 xrv 思域 伊兰特考虑过，最后很夸张选了伊兰特明明预算能上第十一代思域

要配置伊兰特要三大件操控 就马3

伊兰特好歹美国年度车型。。。还用考虑吗？虽然马三也不错。。。另外伊兰特不管是自吸还是涡轮一定要买顶配，无它，后座头枕的问题，顶配以下的后座头枕太垃圾了。