赛车熊猫panda
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2021-10-27发布
今日冷知识 奔驰曾有一个24缸引擎的迈巴赫计划,一些工程师在看见大众W16引擎后, 提出了双引擎模块化的概念,将两个V12引擎叠加,但这个项目最后没能成功,因为这套引擎相比V12没有什么提升,且不符合石油危机大环境的变化 #奔驰# #迈巴赫# #今日头条# #赛车# #F1#
胡剑峰9908
发动机的性能现在受制于材料,活塞速度没法突破25M/S
何金泰
.万
德国人想要一台更强的汽车,于是增加一倍的精密零件。 美国人的做法就是,把发动机排量加大。于是搞出每缸超过1L排量的发动机
东莞良好市民
.万
汽车最重要耐用省心省油,保值,故障率低。搞这么多花里胡哨的都是没用的。丰田才是汽车界老大。
乡虾仁
为毛不直接搞两台发动机在一台车上
huracanp
你为毛不再安两条腿在身上
期待一劳永逸
有一辆奥迪tt这么搞过
正经也许会迟到或不来
.万
这不是真迈巴赫,迈巴赫怎么能是奔驰造的呢
赛车熊猫panda作者
迈巴赫就是奔驰复活的,也是奔驰弄倒闭了,最后又被奔驰复活变成改装厂
若山先生
奔驰收购了迈巴赫,没有迈巴赫牌汽车了,只有奔驰迈巴赫系列,相当于S级高配版
梦里梦着梦不见的
.万
加速极限差不多,材料硬度改变不了,不一样的就是速度上限
快乐的锤口嗨王
.万
修起来天价。
核大猫
.万
24缸!飞行距离多远?是不是得有两个主副油箱?
村民于丁一
.万
两个V12串联呗
这不氵青真
可以做一个单缸200ml的v24啊
我裂成两瓣了
修理工的噩梦,这换一套火花塞不是累死
新元素53
问题是汽车最终的速度取决于活塞做工的快慢了,你搞一百个缸,有啥用,反正飞不起来。
低级趣味vv
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泥大业的
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