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2021-10-01发布
今儿看到几个因为服务区抢充电桩而吵架的视频和帖子，真是没法说，干嘛开纯电车十一期间跑长途呢？ 很明显，整体来说全国服务区充电基建刚开始，很初级阶段，基本上大点服务区能有5-10个桩，绝大部分都是3-5个桩，每个车至少需要充1小时，基本一想也能明白你想充肯定得等多少小时啊！带着一车家人，大过节的跟那里等好久好久，体验太恶心了。 纯电车，截止到超高速充电普及之前，还是个城市里使用为主的车型，城际之间通勤还是得油车来。 另外，我觉得现在很多纯电车厂家的引导和暗示也做得不好，各种宣传充电桩铺设新疆自驾游全境啦！西藏318全线有他们充电桩啦！之类的。总是把纯电车往不该去的地方去引导和暗示，并且这其实是一种不安全的做法，就拿318来说，如果一旦路上遇到极端情况（318上还是不少的）走不了了，电车抗风险能力极差，油车最保底来说，还能互相借点汽油，但在极端情况下，是真不可能有个充电车来给你充电的......车就真成砖，停在那了。 我想和这些纯电车厂说：这些长途自驾线，纯电“能去”和“安全舒适的去”，是本质俩事，望，合理宣传。 什么类型的车干什么事，纯电车现阶段还是踏实城里舒舒服服、低成本代步，最合适。等超高速充电普及了，再往城外走。
高速充电桩就应该限时，充15分钟能撑到下个出口就赶走，想充满进市区去。另外把那大玻璃天幕统统换成太阳能板，能补充多少电量算多少，出厂时多配几块便携式太阳能板，在服务区等充电桩的时候展开，晒几个小时也能充百十来公里
评论发表于2021-10-01车那么大面积的太阳能板，晒几个小时差不多能走1公里
回复发表于2021-10-02能补充空调的电量也比没有强，大天幕还晒，属实没什么用，如果能选装一套扩展式板会更有用，像这个视频一样https://m.toutiao.com/is/dXm7AqC/
@农夫三拳996：车那么大面积的太阳能板，晒几个小时差不多能走1公里
回复发表于2021-10-02
意思是，十一之前把电动车卖了换燃油的，完了再换回来？
评论发表于2021-10-01你这理解牛逼呀，就不能出远门了开油车吗，借，租？
回复发表于2021-10-01这个提议好！每个新能源车牌配一个燃油车牌，但规定燃油车牌只能在节假日使用。
回复发表于2021-10-02
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