从设计角度来说的确没错，太复杂的产品投入学习的时间太高没多少人需要这样做，科技以人为本！

她说的没错， 第一次说需要去驾校学习特斯拉驾驶：单踏板控制油门和刹车，对于老司机来说，要命了。 现在是要简单，可能是把方向盘交给电脑吧，把性命交给车头的摄像头，智能驾驶。

智能就是要简单化，他说的没错啊

她翻车不是第一次了，坐等特斯拉彻底翻车。

我觉得没说错。这一届网友太敏感了。怎么说都有人喷

那以前的傻瓜相机怎么说？

这次我觉得她说得对！在一个用车素质低下的地方，全智能汽车是最好选择！这样可以杜绝排队加塞儿，开车玩儿手机，油门当刹车，转弯并线不打转向灯，随意乱停车等等恶习！有时高速公路上堵车，等蹭到堵点发现，就是一辆坏车停在路边，也没碰撞事故，但是有的车到这儿就得踩刹车看看，莫名其妙！

这次没觉得她哪里说得有问题。 请作者不要为黑而黑。

起诉她侮辱人，让她赔五百万

没错啊，当初Windows替换了dos也是因为窗口式傻瓜式操作啊

虽然特斯拉是个LJ车，但是她的观点很苹果，苹果从来不是考虑用户的智商，而是它帮助用户选择了如何使用手机，确实是傻瓜式设计。

这有什么问题啊？我也是产品经理，设计新功能就是要把用户都当成傻子，只有傻子也能上手的才是好产品

那帮所谓的“自谋体”又来断章取义了。看看第一次的手段吧

说法没错，给驾驶做减法，避免交通事故几率。但有一点，驾驶是一种负责任的行为，难道智能化就能给驾驶员以不是我干的，都是电脑干的理由以规避交通事故责任吗？

本来就这样的，科技就是使人更加方便快捷，越简单越好，最好是傻瓜式一键操作。操作复杂反而没人使用。只不过大部分国民听不惯这种话而已

难道要说让驾驶者越白痴越傻瓜才好？

我觉得她的表述是正确的，说明她很清楚买特斯拉的都是一些什么样的人

符合特斯拉应有的傲慢！！外企就这么牛，怎么了。。

按道理数字化了，智能化了就应该是操作简单了。但我听这女人的话的意思就是特斯拉之所以会出一些事故是因为驾驶人员的素质不行，文化层次太低。

这个话倒是没错，就是个人素质差点，表达欠佳