看着就来气，我买的金发科技市值才五百亿，半年賺15亿，居然两天差不多两个跌停

就当下BYD而言，市盈率868倍，意味着把800年以后的利润提前兑现，真正的世界级龙头，弯道超车，率先卡了老外的脖子，下周有望冲万亿市值。

靠卖硬件是赚不了大钱的，比亚迪如果不改革，以后也就是这样了，说不定更惨，加上行业竞争越来越激烈，价格越来越透明，整车利润真的不高，有量但是不赚钱啊。这方面不得不说特斯拉的策略真的无敌，硬件接近成本价去卖，靠软件来赚钱，虽然当前自动驾驶还不是很成熟，但这条路走对了，以后绝对的暴利！

特斯拉市值多少

无非是站在新能源的风口，要不然凭这样的业绩，2000亿都是高估。没有全球领先的技术，满大街能看到的新能源车，基本以北汽、吉利为主。

股价不认可的

炒比亚迪的看利润？

比亚迪受原材料涨价利润不高，是否利好铝业？

现在是占领市场阶段价格都不敢定太高，渠道还没布局完，投资阶段的路还没走完，应该快了，3-5年后洗牌了剩下来的老大就是丰田的样子了

张坤半年前就说了，今后几年投资可能比较难，言外之意:以前投资的逻辑今后几年都不讲了，什么基本面，价值，都不讲，就看抱团抱的准不准

现在能拿住宁德比亚迪的股民都是有格局的人，我是真心佩服，那帮减持的大股东确实傻没格局

特斯拉是卖软件发财的，车不赚钱都无所谓。比亚迪，有软件可以卖吗？

比亚迪不出3个月，推出定向增发300亿补充流动资金。反正股民不差钱！

这种垃圾车，每次雨天转弯感觉就要翻车

也是醉了，这个价位，这个市值，这个盈利水平，你跟散户讲格局？

再涨1亿倍！BYD自从撞不过极狐，就宇宙超级无敌了！

现在最主要是占领市场，布局看远点

供需关系决定一切，全世界发展电动车，锂的价格怎么下来

那中报利润还不到一亿市值却达到一千多亿咋回事？

制造行业，其他板块不懂，但汽车板块中，利润差不多也就15—20%，能在20%都算很厉害的了，一个新产品，工艺全新，不良率也是很高的，这就是成本下滑，员工技能也是逐步提升，产量也是逐步提升的，在提升过程中成本也是下滑的，再说了比亚迪刀片电池本来要求高，一次合格率也偏低; 不要觉得你什么都懂完了是的!