普通人真玩不起国产车啊！反正以后我是不会再考虑国产车了。 “我这台奇瑞瑞虎8是在2019年的12月份买的，车辆落地价格是将近14.5万，当初我会买这款车型，主要还是因为受到了邻居的影响，因为他之前自己就买了一台奇瑞a3，这款车型也是奇瑞历史上非常经典的一款车型，可惜的是这款车停产太早了，不然当初我第1台车的时候就打算过要买这款车，后面是觉得自己要买的时候都只有二手车了，觉得买二手车不划算，也担心不靠谱的问题，所以就放弃了，后来是要买车的时候，我也是第一时间把这款车当做我选择的第一对象，就真的就换了这款车型了。 其实我在换车的时候，我有不少朋友都是不看好我这个举动的，因为在他们看来，棋类充其量也就是国产品牌里面的比较靠后的品牌，没有太大的选择必要相反，像比亚迪，吉利，长安这些品牌倒是有不错的口碑。如果真要选择国产车，也应该选择这些车型才对啊，可是我倒是认为奇瑞在研发领域确实是有自己比较独到的优势，人家可是号称汽车界的黄埔军校，这种水平能不高吗？ 只不过我没想到的是，这台车其实在细节跟局部的一些问题方面，做的并不是非常好，当然我们得承认它在自主研发的优势的确是真的很强，如果你们觉得我说的不对的话，可以提出反对意见，但是请不要喷我好吗？ 其实很多时候我们非常愿意支持国产品牌，我们也相信国产品牌现在的发展应该是到了一个很不错的水平线上，但实际上真的我们在一些细节方面的使用体验会相对会差一些，就像这两天有一个非常有名的汽车博主提出的关于奇瑞的一些批评，我相信大家也看到了我们愿意支持他，但是他确实也应该在很多方面有更大的进步才对你们说呢。 首先就是这台车在一些细节方面的配置真的是非常差劲，你能想象得到吗？一台十几万的国产SUV车型，它的发动机舱盖居然还选择的是用那种普通的撑杆，连液压撑杆都舍不得上，而且也没有转向辅助灯，如果遇到天黑弯道比较大的话，感觉视线受到了严重的阻碍。 其次是这台车的胎噪非常大声，车内的隔音效果也做得不够好，尤其是在速度较快的情况下胎噪能够很清晰的传到车内，给人感觉非常烦躁，只能是将音乐的声音调大声一些，把这种噪音给盖过去。 再者就是这台车的底盘调教非常糟糕，按理说这种车型的话，底盘调造应该是比较软硬适中的，但是这台车的调教手法偏硬，尤其是车辆的减震系统有待改进，这种路感传递实在是非常明显的，车里面能颠的，实在难受或许真的是跟那位知名的车评人所说的那样，生产预算被大大削减，那么底盘的表现也就可想而知了。 最后就是这个尤浩表现让我也不满意，因为我之前是开轿车的，所以对于su V的尤浩挺上心的，后面自己算了一下，这种尤浩也确实让我接受不了，或许是因为我自己的驾驶习惯还不够好吧，导致油耗太高，总之不管什么原因的话，我就是觉得这辆车油耗高，当然有一部分原因可能要怪在我身上，这也是得承认的事情。 【千羽说】我个人认为在国产车里面，奇瑞绝对算是一个比较愿意把研究重心放在技术开发上的品牌了，在这一点上，我们应该对他竖起大拇指，也正是因为像杰瑞这样的品牌，愿意在技术方面有更多的投入，才能让我们看到越来越多质量表现更好的国产车型。 言归正传，说起奇瑞瑞虎8，我相信评价是呈现两极分化的状态的有说非常好的，有觉得非常差的，什么人都有，这种看法也很可以理解，毕竟每个人看到一台车的角度不同，就会得出完全不同的结论，我们在看待任何一款车型是应该从它的优点跟缺点综合去评判，毕竟每台车所适应的消费群体是完全不一样的，不同的消费群体在适应一台车时会给出完全不同的结论。 我个人认为瑞虎8是一台驾驶乐趣挺高，有一定的家用价值的中型SUV，首先是这台车的空间大，再者他在底盘调教方面确实偏硬了一些，但是却对驾驶者相当友好，最起码你不会开着一台类似于老头乐的车型。至于上述所说的问题，我还是那么个观点，主要是你对这台车的使用表现不太满意，而且它可能并不太符合你的用车需求，所以你才会得出那种结论。