得改一下，不撞墙，撞静止的车，变量太多不行

差不多，相对速度都120

不一样，对撞，两辆车都溃缩变形了，能量各吸收一半，撞墙，墙纹丝不动，能量全部被一辆车吸收，结局要惨得多！

都是正面相撞，墙是厚钢板墙。当然是撞墙的汽车损毁严重。首先，这两种情况的相撞动能是不一样的，汽车撞墙的动能是另一个的2倍；其次，撞墙的话，墙不会移动，动能基本嗯哼反射给了汽车。如果是两车等速相撞，由于两车同质量，动能也就平分。也就是说，两车相撞，一个车承受的动能是撞墙汽车承受动能的四分之一；第三，两车相撞，汽车都会散开，还可缓冲一部分动能。结论：撞墙汽车损毁度至少是相撞汽车的4倍还多

又是一个高中物理没学明白的

60撞60还是60.120撞墙还是120啊.这有毛线可想的

相同的两辆车正面对撞，原理上和撞墙一样。根据动量守恒定律，都停下。

第二种撞击能量是第一种的四倍。

不一样！学过高中物理就知道了

差远了，两辆对撞几乎跟一辆撞墙差不多，高不了多少。

全刚性碰撞是一样的，就想想假定120为参照物，0与之碰撞; 1与119，2与118……60与60整个动量MV转换是一样的。MV=Ft，t碰撞形变时间一样，受力F也是一样的。

两辆等质量的车辆以60km／h，单辆车以60km／h撞墙一样（墙上要装溃缩物）

要看碰撞效果是否一样，只需要看碰撞后多就能停下来，如果质量相等速度大小相同，对撞后立马静止，而如果以120的速度撞上静止的汽车，还会向前滑行，所以有一定的缓冲时间。前者受伤更严重

必须一样

一样的，根据相对论

12寸的披萨没了给你两个6寸的你还挺开心的是吧

不一样，首先两个汽车对撞先互相面对的是对方的"缓冲前杠"区域，但是墙壁不会缓冲

动量是有方向的，能量跟速度平方成正比，你自己列一下公式就知道了

理论上来说是一样的