2021-08-03发布于:宝来车友圈
大众宝来1.4T 人称280 TSL 5月份提车,裸车11.5 保险4K 购置税1W 上牌130 保险4K 强盗费用 4K (装潢装饰) 1680 双保 分期两年免息 所以我全款是多少,我也算不清了。 不喜欢的有: 硬塑料内饰 座椅红黑仿皮 没有座椅通风加热 倒车偶尔影像失灵 车机不够智能 底盘太硬 后排座椅不舒服 最欣慰的是大众的1.4 配双离合这套动力没选错,完全感觉不到换挡的顿挫感,动力充沛,随时能爆发,不管是前段还是后段只要油门往下踩,就能给到你窜出去激情(正常路况和高速行驶这车提速绝对够使,毕竟咱也不完赛道)
那时候我就在宝来1.4T和雷凌1.2T之间考虑,最终选择雷凌。因为宝来在看不到的地方真的不好,特意升级了底盘和试驾过,低配连轮拱内的内衬都没有,石子打在车上清脆的很,还没有雷凌安静。宝来除了关门声音和底盘开起来有点扎实之外,中控难看死了。而且等涡轮建压的过程很着急
不过车看起来是挺好看的,很大气。不像雷凌像极了个胖墩
雷凌内饰这也丑 也能接受 不知道丰田车主的审美。外观 不难看 卡通取向。我喜欢稳重有质感的外观。
还有人说干式双离合好?
看你路况 如果不怎么堵车 还是干式双离合好 像我上下班来回差不多30公里 就3个红绿灯 还有一个可以直接右转不用等
干式双离合不好吗?相对吧,客观评价,换挡平顺度是绝对超过大多数的变速箱的。要说使用寿命目前还不知道,听说5到10万公里,以我现在有可用的4台车来说,5万公里估计5年左右了。一辆车能在自己手上5年的也算长了,所以我不太考虑几年后的情况。
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