雷克萨斯开完对bba无感
那也不这么绝对,奥迪rs7还是很有兴趣的
可得了吧,我这几年坐570不说腻了也只能说就差直接给我了,我对一二线这些车也没失去兴趣
雷车的问题不是能不能踩,是车主敢不敢踩,所以导致路上的雷车都很肉。
es200就是站起来踩,也是13秒破百
没必要零百,无非就是红绿灯和正常道路行驶,1.5L自吸敢踩也是先拔头筹,也能保持正常车距安全跟车,无非就是车主不踩罢了。
@本人开啥都带T:es200就是站起来踩,也是13秒破百
低调低调,免得"懂车帝"们拿出他们的上亿身价来嘲讽你
这车标是进口奇瑞吗,挺像的
是的,你真聪明
@勇敢西西唯有暴富:这车标是进口奇瑞吗,挺像的
南方喜欢日系,北方喜欢德系,这个地区差异是因为早年间大量日系走私车更容易进入南方造成的。90年代韩系车在北方大行其道,也是因为走私车造成的。但是从汽车工业的产生和发展来看,德系和英系的确占据了豪华车的主导地位,这个不是日系车韩系车能比的,也不是短时间能改变的。不管你承不承认,一台车耐不耐用,跟豪不豪华,不是一个概念。就好比很多顶级时装,根本就是一次性的,因为所采用的材质根本不能洗。而一件纯棉T-shirr,你可以穿若干年。假如有机会可以买到红旗L系列,我相信会有很多富豪放弃劳斯莱斯和宾利,因为那是身份和地位的象征,那种荣耀感即使是顶级劳斯莱斯都比不了的!个人观点,不喜勿喷,谢谢!
你太自卑了!我从来不管别人怎么看怎么说,我行我素。我喜欢就行了
好吧,让我崇拜你一下!
@哈喽102469:你太自卑了!我从来不管别人怎么看怎么说,我行我素。我喜欢就行了
其实吧,这两年网上的的话我已经全部都不信了。到处都是水军,网评员拿钱发帖,或者是以偏概全发泄情绪。前些年有句话:新闻里是艺术照,网络上是生活照。但是这些年情况已经改变,新闻里还是艺术照,但是网上已经变成了摆拍。所以,现在网络评论对我的影响已经接近是0了,我相信也一定有很多人跟我有类似的感受,我现在完全不相信网上德的东西。上网也只是无聊打发打发时间而已,我都不信。
是啊,加油加油,网络就是垃圾场
任何话信一半,别人说的真假不论,自己思考后得结论,这才是对的!不是一味地信任和否定!
评论区一般有两种人最多 一种是车都没有的喷子 开个雅迪到处喷fen 车主都不敢认证 还有一种是从淘宝买一个认证车主过来刷存在感 长篇大论 天上地下 无所不知无所不晓 认证个日系就喷德系 认证个德系就喷日系 钱在自己手上 不要搭理这群沙比 存在即合理 年底我就去提那个争议最大的奔驰glb去 自己花钱 想买啥买啥 买雷克萨斯怎么了 肉又怎么了 自己喜欢 管他们喷fen呢 他们可能还舍不得买这个价位的呢 要有一个强大的心灵支持你
太对了
想开些 不要被别人的想法左右自己 开心每一天
@车友46319616:太对了
公路闪电雷克萨斯
躬匠精神
共享单车该续费了
@淡淡清香幽幽雪123:躬匠精神
我觉得ES挺好的..下一辆打算es
es500?
260 哪儿有500?
@辣鸡DCD:es500?
其实动力好,质量好可以考虑讴歌这个低调品牌。没必要一味追住雷克萨斯
我们这讴歌4s一个月卖10台车
卖多卖少不影响驾车生活!
@用户804887913683:我们这讴歌4s一个月卖10台车
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