极客爱车
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2021-06-25发布
大众低端车用的AT相当的廉价,如AQ160最大支持扭矩160牛·米,哪怕用在1.4T(250牛·米)也不匹配呀。然后双离合也并非只有一款,低端DQ200为干式,现款往上湿式有走量DQ381、高端DQ501、DL501,这三款都是支持四驱的。同时美国也不是没有双离合的大众如捷达GTi(速腾)、高尔夫GTI、高R,还有也提供加钱选配,这些在美国的官网上都可以查的到。不过大众在欧洲跟中国的销量份额达到80%以上,在美国(没有排量税,民众普遍喜欢大排量)大众则是边缘品牌,市场占有率极低。
高尔夫
多彩雪碧2001
.万
大众1.6+6AT黄金搭配,丝般润滑,爱信6AT就算再低档也比cvt强很多。
过客客过
这个搭配沒有了
小小98404151
捷达品牌好像是
@过客客过:这个搭配沒有了
baichibao
低端6AT也比日系CVT好吧,干式双离合就呵呵了,跟日产的CVT类似,能不能挺过10W看运气
专业拆装耐张塔
行家 日产cvt 6万基本ko
龙大虾
以前大众配的是aq250
waynewu123
.万
国外买不到DQ200,全球能买到大众干式双离合的市场只有中国
完美星球lI
你哪查的?在国外买了?
慧根不全
速腾,我感觉干双真的好爽,也可能是没开过 宝马奥迪以上的好车
一分钟两百下
.万
美国捷达也就是国内的速腾1.4T加8AT
1独立团长李云龙
国内速腾能给你8at的话,国内高管的口袋谁来装?
用户39836281 · 宝来车主·车龄12年
谈谈价格吧,直逼凯美瑞。你能买吗?
萌苣
.万
个人感觉at>cvt>双离合>干式双离合>mt>amt 个别车除外
卿26864682
耐用mt排第一,双离合和cvt不相上下,最不耐用的应该是amt
CVT不怎么耐用
@卿26864682:耐用mt排第一,双离合和cvt不相上下,最不耐用的应该是amt
跆拳合气道练习者
我朋友在美国,美国的大众根本不怎么用双离合,都用AT,只有中国特供
用户9473683071252
不怎么用,和不用两回事
没钱还任性的二大爷
你应该反过来说,只有美国用at
阳光星战
最大扭矩160,那捷达1.4t用的是哪个at
不是所有的爱信6at都一样的,没事多上网看看
安逸风声Rk
AQ250和老款途观的一样
最后的短暂停
大众tmd在中国连DQ250都不舍得上,11-16万级别好歹配个DQ250,好家伙,多少年了还是干式DQ200,那还有这么多懂车帝买,真是人才
情义山东欢迎你
大众的技术还不如长城,中国人都在为情怀买单,都在为过时的技术买单!
碧海247093769
喝醉了吧
神经科技
喝的还不少
@碧海247093769:喝醉了吧
希望28001732
你说也奇怪了,大众哪儿都不好,为啥卖的多么?砖家出来解释一下吧!
0拐0拐00拐230797052
人家VW标志设计得好
敏锐花猫Va
喷子肯定会说大众标志好看,信仰,
抠脚大球Y
VS5用的哪款AT
唐朝著名乐队
爱信
缤纷小鱼e
AQ250爱信
淡定大苹果
AQ160十分廉价?你了解过价格么?
建仓上坡路
7900,比dq200贵点,dq200出厂6500。
出厂价有用吗?等你去4S店换这个新变速器就得四五万元的价格,这个四五万元不是我没根据说的,是4S店的人跟我说的,因为我的大众1.6的车6AT出质量问题了,想换个新的。
@建仓上坡路:7900,比dq200贵点,dq200出厂6500。
水过无痕留
.万
dq200核心部件也是舍弗勒提供的…大众一台车里,只有大约30%是自产的,丰田能做到50%以上,控股的配套商太少,这是大众利润始终拼不过丰田的最重要原因…
SMH0398
我在舍弗勒干过,不咋地
万
买菜车 120马力 148nm足够了
小油抬头大油翻车
城里凑合用。国道超车真是无奈。很多地方别的车能超车,你就只能后面排着。
你比厂家还懂车
@小油抬头大油翻车:城里凑合用。国道超车真是无奈。很多地方别的车能超车,你就只能后面排着。
兔子遛鸡
.万
老明锐有1.8t+6at,加速挺给力的
这个at不是小排量的那个at
29条鱼
老款迈腾也有1.8t+6at
肇庆庆利
大众的双离合确实不耐操
别的双离合天下无敌,就是大众垃圾
积极的钢琴QL
.万
妈的大众忽悠国人一愣一愣的,美版速腾GTI的标配是2.0T发动机,8AT变速箱,四轮独悬。。。可看看给你一个劲的卖阉割版本速腾。
有鲤相伴
.万
at都有锁止离合了,油耗都半斤八两了
浑身难瘦Hz
.万
大众的6at承受不了大扭矩
曦下梧桐
大众用的是爱信的6AT
撒野奉陪
.万
感觉cvt和双离合差不多都是节省成本的货,美帝人民幸福,像丰田凯美瑞荣放雷克萨斯都是2.5l加8at配置高还便宜。。。。
摇一树桃花可缓缓归矣 · 领克08 EM-P车主·新提车
国内不也是2.5l➕8AT?莫非你说的是2.5t?
回复楼主