国人把机油增多的事炒的好像是个绝症似的,把更严重的烧机油却忘了,实际上不管你是否增多,5000公里正常保养换机油,都没有问题!
你颠倒是非,机油乳化增多导致机油润滑作用直线下降,发动机硬摩擦,长期如此发动机报废都有可能。5000公里一换,保养成本直接翻倍。烧机油只要定期检查,少了就添加点就可以了,机油润滑作用没有受影响。
是啊!烧机油的大众奥迪真高级!百公里只需要1升机油,只需要定期加机油就可以解决问题了!
@暴打秋田犬:你颠倒是非,机油乳化增多导致机油润滑作用直线下降,发动机硬摩擦,长期如此发动机报废都有可能。5000公里一换,保养成本直接翻倍。烧机油只要定期检查,少了就添加点就可以了,机油润滑作用没有受影响。
我也讨厌那些在网上动不动就发自己车咋了咋了的,昨天看到一个说刚买亮发动机灯的,你说说有问题你不找4s店,人家说不给你处理了嘛?就跑网上乱发,你可知道你一个小小帖子很有可能会毁掉一个品牌的声誉的!那家伙亮灯也许是自己加的汽油不行呢,怪人家车?还败坏了车企。你这不去4s店保养,在别的地方加了不知啥机油,这怨车不行?别人就不能怨你黑人家嘛?不明缘由的发布类似信息,其实可以算是一种车黑喷子的行为了
那我的事实就是如此,之所以买奇瑞那肯定是支持奇瑞的,这也是第二辆奇瑞,我就发出来问问大家有没有跟我同样的问题,不懂还不能问了吗
问题找到原因了吗?有人说盖子有点你这样的,但是里面正常,首保后就没了,看你拍的里面都这么粘稠,还能开吗?
@寡人:那我的事实就是如此,之所以买奇瑞那肯定是支持奇瑞的,这也是第二辆奇瑞,我就发出来问问大家有没有跟我同样的问题,不懂还不能问了吗
机油盖乳化是水汽凝结在那里而已,机油增多在短途冬天也很正常。没什么大惊小怪的。CRV大家骂的人家当时都停产了,其实都是很正常的现象。现在照样不耽误卖合资第一销量。四五年了也没听说有人发动机坏了。照样杠杠的。
机油乳化导致机油润滑性直线下降,发动机就会硬摩擦,你说正常?本田5000公里保养一次,机油彻底失去润滑作用之前就把机油换掉了,对发动机影响只是小点而已,长期如此肯定不行。还是要找到原因才行,让厂家和4s店维修彻底解决才是正确的建议。
CRV是油底壳放出来像奶茶能跟这个盖子加下面一点点一样?
盖子上只是水汽凝结,没事,看看标尺上的机油有没有乳化。
正解。
我的有
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