只要刹车性能不影响，大小重要么？

日系车一般都刹不住！

图片遮遮掩掩，都是拍后轮，确实是为了黑而黑。后轮什么车都是小盘。哪怕是个奔驰

赚钱啊

便宜

你试试日系急刹车和德系急刹车就知道

装那大不要成本呀！日企造假二十年一直被模仿从来被超越过牛B不

全是后轮，那同价位的德系后轮比比，不要为了黑而黑。

因为日本的铁科技含量高有内涵，小点质量轻省油，还有………什么我编不下去了舔够帮我补一充下！

盘大不花钱吗？给你用大盘怎么多赚你的钱

上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞

轩逸后刹车片也挺大的啊，像宝来朗逸这些后刹车盘也小的可怜

刹车盘大小，刹车活塞多少，都是根据车的动力来配套的，不是越大越好，你20t的买菜车也去配合4活塞大鲍鱼，除了还看还有啥意义，然后卖你高价你又不愿意

懂刹车吗？就那么点卡钳和摩擦片，刹车盘大了有用吗

日系用料基本是够用原则，能省则省，这点大众现在也差不多。美系法系用料要好一些。 不过刹车还是看刹车成绩更说明问题。

日系车在紧急情况下，基本上刹不住。可能这也是日系龟速的一个原因吧

为了吸粉以为黑日系车就有粉丝？？要不是去年刚刚买了6系gt，我就信你了。大部分车子的后轮刹车就是这么小

的确小一点，但我看过朗逸的，更小

好车又厚又大。刹车稳定。日系车省钱简配刹不住车

便宜哦