电量平衡！！！馈电油耗测结束时的电量要恢复到测试开始时的水平，测试才有意义！！！

这个车很值得买，大部分80%的人都是市区跑，谁天天跑高速有病啊又不是货车拉货，超过100脉就费油了，在费油加2个5.8足够了，5.8还嫌费油就买自行车吧，真的，关键空间足够大颜值足够高，内饰足够帅才是我要的。油耗高低又看不见。

你看看这个，也有高的

买车就不应该看什么评论，因为每个车企都会有黑粉，自己直接去试驾，适合就买。你买车前先看评论，全世界没有一款车可以买，特别是国产车，特别是比亚迪。

测试方法不同，油车高速省油。你觉得测试油耗是10公里时速还是100公里时速测试？ 这个车低速省油。高速比别的车省不了多少油。懂不？

比亚迪反向虚标，官方标7.9S百公里加速，实测7.3S，

比亚迪太虚了，。说好3.8结果一直2.7-3.2徘徊。消费者怎么敢买单。

怕被喷呗…因为插电混动一直被人说喷“智商税”，“假混动”，所以比亚迪收敛了不少…按照驱动原理来说在中低速时油耗确实会比标定的3.8升低，脚法好的话甚至会低很多，但是高速时再怎么脚法好也会比3.8升高一点，感觉顶多就是这个与成绩持平吧。

真难，标3.8就只能跑3.8，不能4也不能3.5必须得3.8不然就是虚标！！而且还得时速20-200都是3.8！！这就是喷子的逻辑。

飞度标6.多，我开到9多，也是十来万，我能说什么，这车不香吗

比亚迪如果宣传3 开到了4 你会说虚假 宣传4 开到了3 你又不相信 说骗人 所以到底想怎么样

有的厂家十次测试取的最好的，有的取的中间数，最可怕的是取最差的厂家

试驾是试驾 评测是评测！真正大批量 生产了 开的真实车主多了 那才是真实的！评测就当个参考，挑战极限可以当个笑话！本田混动 还能跑2300公里呢，给你你能跑的了？路线肯定都是设计好的 然后最佳速度行驶！都是扯淡

不要拿油耗3.8说事，所有车真实油耗都会比官方油耗高1—2个油，比亚迪砍配置拼价格，可价格香不香呢？开始宣传的18寸轮毂和马牌轮胎全系没有了，听说55低配变卤素大灯了是真的吗？

反向虚标

昨天去4s店看了车，销售说油耗最高也就4左右

人家是黄金右脚3.0上下，你肯定开不到，大多数人来说，3.8上下还是可以的，省的到时候又被喷虚标

3.8过分了，4.8的可信程度高点，立帖为证，真实使用，满电加一箱油综合绝对超4.8

因为怠速，哪怕油电混动怠速比纯汽油车更省油，但是一样会费电，电怎么来的，还不是油转换的，随短时间看不出来，一箱油几百公里下来，开的时间越长，怠速越多，公里数也越少，平均油耗自然就高起来了。这种节油比赛，怠速的占比很小，等普通消费者买的多，平均油耗自然就起来了。

大家别吵，也别闹，下个月出试驾车了看表现。现在在那相互拌嘴都没依据。到时候总有一方会闭嘴