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估计你说的好多人都是无车键盘族，洗车时看到一辆汉兰达也去洗，结果很小的一个坡竟然前轮拼命转，车身就不前的情况，本来想增购汉兰达的想法瞬间没了，以前光听说上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞，等真正见到了才理解其中的梗！
评论发表于2021-02-27你这洗车的在哪？汉兰达连一个洗车店的坡都上不去？这个坡是镜子吗有多滑还只前轮转，为了黑车什么都敢说了
回复发表于2021-03-01亲眼所见，不黑不吹，不要把自己的主观意识强加猜测！
@飞帆646：你这洗车的在哪？汉兰达连一个洗车店的坡都上不去？这个坡是镜子吗有多滑还只前轮转，为了黑车什么都敢说了
回复发表于2021-03-01
你说的这些车我都开过，我同事迈腾4年车，刚出保离合器大修，我高尔夫6年卖的，虽然没大修但心里也担心双离合。顿挫这种东西我开车无感，但汉兰达的舒适比这俩车好那是毋庸置疑的，包含开车和坐车的人
评论发表于2021-02-26舒适度看怎么理解，底盘的韧性确实比那两辆车好很多，然后座椅和靠背角度也挺好，所以这个车坐着是很舒服，现在说的是换挡的那一下，很明显，不如大众双离合的平顺，刹车的时候这个没事，就是加速的时候感受不好
回复发表于2021-02-26我是属于开快车的人，急加速急减速，对顿挫感受不明显。不过开高尔夫的确很爽，要不是媳妇不会开车，我就留着了，高尔夫真是好车
@汉魏风骨2：舒适度看怎么理解，底盘的韧性确实比那两辆车好很多，然后座椅和靠背角度也挺好，所以这个车坐着是很舒服，现在说的是换挡的那一下，很明显，不如大众双离合的平顺，刹车的时候这个没事，就是加速的时候感受不好
回复发表于2021-02-26
恰好这两辆车都长期开过。舒适程度因人而异吧，我觉得汉兰达舒服，家人觉得坐汉兰达腰疼。汉兰达的视线确实比迈腾强很多，坐起来心里敞亮底盘方面，走烂路或者高速，汉兰达相比于迈腾可能会显得单薄一点，城市路况个人感觉相差不大。至于您说的加速顿挫，是不是油门控制的问题呢？汉兰达油门前段太窜，后段没劲，而迈腾却恰恰相反。以迈腾的开车节奏开汉兰达，的确不会太舒服。没开过豪车哈，单论变速箱来说，我觉得两车的变速箱都很顺，没啥毛病。（迈腾已36万公里，汉兰达17万公里）希望对你有所帮助。
评论发表于2021-02-27想知道迈腾有修过变速箱吗，只是单纯的想知道
回复发表于2021-02-27变速箱从来没有修过。2013款2.0T，6速湿式双离合的。冬天冷车，起步有点顿挫，其他都还好。不过我一亲戚1.8T的帕萨特，7速干式双离合的，18万公里时换了变速箱总成。
回复发表于2021-02-27
这要是国产车，得被喷的体无完肤。
评论发表于2021-03-04国产车钣金和三大件有点差
回复发表于2021-03-06哈哈，比本田后备厢的缝隙还差？
@汉纪一荫：国产车钣金和三大件有点差
回复发表于2021-03-06
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