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    2021-02-17发布于:凯迪拉克XT5车友圈

    【问答】

    48V轻混有用吗?

    作者提到的车系:


    • 本打算五月底入手,听说全轻混了,查了一下,感觉通用是不想让我买。

      评论发表于2021-02-18
      • 你这个是18款90V轻混,和这个21.5款48V轻混不是一套东西,没有参考意义。轻混系统质保期和维修更换成本是一大因素。轻混让起步更平顺,配合自动启停更好,减少抖动,同时也有燃油经济性。48V+BSG电机轻混,相比老款加价3000,这套系统国产车合资车都在用,通用旗下英朗也在用,便宜的车型都在用,相信BSG电机和48V电机更换价格不会太高。而且BSG电机和原先12V轻混电机一样,负责启动发动机,寿命应该不成问题,电瓶到一定年限应该会有更换的可能,吉利ICON轻混版也是加价3000,电瓶好像4000多。这个48V电瓶容量小,用的广泛,价格应该也是几千的事。综合以上还是建议48V轻混,轻混车会越来越多。短期是趋势!

        回复发表于2021-02-22
    • 不能说一点没用,只是从后期维护成本来说不值得。

      评论发表于2021-02-17
      • 后期维护维修成本多少钱

        回复发表于2021-02-18
      • 销售说轻混系统是算在发动机里的 凯迪拉克发动机是八年质保

        回复发表于2021-02-18
    • 轻混起步平顺,升级为了减少抖动,兼顾一定的燃油经济性,之前18款卖了两年轻混的,之前车主没反馈什么问题,技术足够成熟,轻混刚上,可以缓几个月买,电机据说和发动机一起保修8年16万公里,电瓶本来容量小,不像俩田一样,价格应该和普通版差不多。

      评论发表于2021-02-19
      • XT5的车子没有48V轻混版本的配置,其实48伏轻混动力的车型啊,这个当然也是有用的,他可以更好的辅助这个发动机工作,降低车的油耗。

        评论发表于2021-02-17
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          评论发表于2021-02-18
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            只是多了个48V启动电机,别的都一样,个人觉得还是买燃油版本吧

            评论发表于2021-02-18
            • 轻混能上节能牌吗

              评论发表于2021-02-22

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