4.2车主路过

美规的配置还是高啊，看看人家的刹车灯是LED的。

买豪华车就是为了显摆，如果价格走低反而没有意义了。美国的人都知道德国车就是卖牌子，其实质量还不如丰田现代。

我家08年三月买的3.2两驱，还有一辆08年九月买的凯美瑞2.4，2017年一起卖的！几乎卖了一样的价格！都是九万左右，当年买的时候差了四十万

等人民币成为世界货币，全世界都向中国供质优价廉的产品。

国内买4.2奥迪和4.3皇冠的都是真爱车主

国内c6也是有4.2升v8发动机，标配四驱。c6改款被3.0t取代。

美/欧版重在里子（动力总成），中版重在外在（非三大件配置、加长）。

奥迪那时候政府采购还挺多的.那时候貌似有规定公务车一般排量不能超过3.0.

14年前，任职销售副总的同事用了超过6个月的时间订购了一台进口的大众，3.2四驱。 那时候的价格是49万，用他的话来说就是要低调。我陪着去提车，随车附送了燃油添加剂，4s嘱咐一定要用98号油。。。

我的是3.0TDI国内好像也没有这款发动机

4.2和2.4的区别只在贴号工的责任心。

在美帝配2.0发动机？不好意思，我家除草机都是2.0的。

现在A6中美没啥价差，请问配置呢

还有4.5的呢

中国合资生产一汽大众奥迪A6车型有一点八T排气量直列四缸发动机和二点四升排气量和二点八升排气量直列四缸发动机是九九年到零五年这几年卖得最多一汽大众奥迪A6是中国合资生产汽车质量非常好比进囗宝马和进囗奋驰价钱便宜动力强劲而且省油。

国产奥迪之前也有4.2的，只是当初买的人少

特斯拉再加把劲，BBA价格水分越来越少

油管上说奥迪很多的塑料件和电子设备容易老化，配件人工都很贵，有这体会么？

按照发动机的动力来说，美国大一些。按照内饰配置来讲，国内高一些。毕竟国内没人会买后门手摇窗的奥迪。呵呵！