都是国产车，都是选用爱信at变速箱，75p空间更大，颜值更高！01贵在逼格定位，有些年轻人就信这个，实际销量01不如75p的零头，个人觉得75p顶配跟01没啥大差别！

长安真不行，去看看懂车大爆炸，防撞梁徒手掰弯

我同事提的领克，20多万suv，我是75p旗舰，你摸摸车漆，看看外形，再上车开一圈，不用仔细研究配置，你就知道他领克贵的原因了，那个东西瞅一眼就不是17万能买回家的车

变速箱同样是8AT，长安的匹配稀烂稀烂的

明白了吧

匹配水平差很多，同样的动力领克加速快很多，油门即踩即有，油耗还不高，长安动力虚标高油耗加速时间长。用料厚道程度差很多，比如环保程度，领克的车子基本上味道很小，除了皮革味。领克各种供应商等级更高，不要光看配置，如果列出供应商，长安会被吊打。另外内饰设计水平做工用料都不在一个水准，就不是一个价位的东西。

CS75P也真是不错的车，只是01多了沃尔沃的背书，CMA的平台价值就体现在车价上了！

01随便吊打75，特别是全球版，最低配都能把长安打得妈都不认识，虚标不是跟你开玩笑的，75p就一大壳子，内在外在都没有。自己去看实车去试驾就知道，长安带给你的就是一时新鲜和些许廉价感，领克完全相反。

我选着领克，

你为啥不自己都去试驾试驾，真看参数买车奔驰宝马奥迪都被CS75plus吊打。

不能拿他俩一起比，不是一个价位你比啥，想经济实惠你就买长安，能吃粗粮后续保养都低，开你是开不坏的。想有点小资情调又够不到正八经儿豪华品牌你就买领克，质感好点，但是用车成本高

好家伙，价格还能从配置上看出来值不值得么。你把三大件和用料以及工艺标准等等放在哪里？比自主品牌贵，配置没自主多的合资车海了去了。

长虚安，自己慢慢体会，

看不见的地方，领克做的比75好多了。底盘，硬件，调教，都是2.0 8at 试驾下就知道了差哪儿了，底盘整体性，其实加电子配备相对底盘和整体调教比，简单太多了。但是75价格低。

吉利不能直接用沃尔沃的技术，但领克可以

好不好我不知道，但是销量行不行我看的见

奥迪和长安看了一圈配置，后者领先不少啊，为啥奥迪贵那么多呢？

你要光看配置表买车你还能买到更便宜的车型。

在买车之前，老款01和75到两款车都试驾过，包括20万左右的车子，在探岳，昂科威，和红旗hs5之间纠结，等全新01刚上市，四S店试驾完了以后直接订了，目前非常满意

好在领克在三缸