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三缸的动力强，家里有一台三缸的车了根本感觉不出来抖，就算让我再选一次我也一定选四缸
评论发表于2021-01-27？？？
回复发表于2021-04-05？？？
回复发表于2021-04-05
三缸分1.0和1.3，要动力买1.3的。1.3的动力强，因为有涡轮增压，深踩油门就跟疯狗一样，所以我选择了买4缸
评论发表于2021-01-27- 回复发表于2021-01-28
调皮
回复发表于2021-01-30
纠结三缸的可以买英朗，三缸四缸外观没差别，科鲁泽的精髓是三缸，四缸款外观、内饰都和三缸版差太远
评论发表于2021-01-26试驾过 也喜欢三缸 年前的时候谈到8万落地畅快 但是家里老头对于三缸还是有偏见就没提车。这个价位也没别的什么选择，好歹是个独立悬挂
回复发表于2021-01-26四缸的外壳就是科沃兹
回复发表于2021-01-27
3缸多猛啊。163马力。运动模式同级别无敌。一脚下去能体验到03的快感。然而我选4缸
评论发表于2021-01-28科鲁泽运动模式是真强，运动模式下加速声音比普通模式小，03那加速声音比科鲁泽大多了，红绿灯的时候开运动模式，我窜出去老远人家才刚跑起来
回复发表于2021-01-28天天天猛踩油，怕是发动机死的更快吧。
回复发表于2021-01-29
只要不把尿抖出来，果断三缸，至少动力比老掉牙的四缸强
评论发表于2021-01-281.3这动力同级别罕有对手
回复发表于2021-01-28确实，比国产车都便宜，逸动，帝豪GK，艾瑞泽5P都是10万多，只要不怕3年后抖得比4缸高2倍，买来崩绝对值。
@用户464836791338：1.3这动力同级别罕有对手
回复发表于2021-01-29
我买的就是3缸，19款的1.3T的，动力才有，1.5L的4缸也没用，油门踩到底发动机咆哮的响速度没有响应都没用，1.3T的，舍得给油门，红绿灯起步不会比电动车和的士司机慢，有时还比他们快，163的马力，220多扭矩不只是写写的，我的已经开了1.8万公里了，百公里油耗7.6个综合
评论发表于2021-01-28起步需要多快？撞上左拐车和还没过完过斑马线的行人，那才叫开的飞快！
回复发表于2021-01-29车是不是不抖，新车小白，怕3缸太抖
回复发表于2021-02-02
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