还不如加点钱上EV，完全天差地别的驾驶感受，汉EV真牛逼👍

你不充电，车上的电池和电机都是摆设，还增加了车身自重，那不是更费油吗！

行是行的就是油耗和普通燃油车差不多了。

懒得打字了，以前的回答截图回复下

完全没问题，说一下我的亲身使用体验，区分几种路况，首先如果经常跑高速的话，那还是比传统燃油车要省油，因为在很多时候，发动机不但用于驱动车辆，在减速或者以一定速度巡航（我的经验是80-100这个区间）的时候，还会回收一部分电量，比如我昨天跑了150公里左右的高速，在表显油耗7L左右的情况下，电池电量从15%充到了55%，这部分电量完全可以用于下了高速到回家这三十多公里，这样综合算一下油耗就低了，第二种是城市路况，实话讲，亏电情况下体验稍差一点，但是完全可以接受，油耗的话节能模式跟普通燃油车相比还是要省，相当于加强版的自动启停，（因为堵车，缓行，下坡，减速等这些路况会回收电量，或者关闭发动机由电机驱动，电脑自动判断），第三种是山路，这么说吧，长下坡的情况下等于白捡了电量，白的了续航，简直不要太爽，性能上来说，在路上基本上想蹦谁蹦谁

不行，DM都是需要充电才能发挥DM的优势，如果没有充电条件，建议购买刚发布的DMi车型，这个超级混动可以不充电一直当燃油车开

当然可以啦 发动机也会给电池充电 只是平常开起来油耗高一些

DMI就可以，比燃油车省

DM-P的汉馈电行驶质感不好，你还是等DM-I的车吧

行，我就这样开的，买了一个月了，就在4s店充过一次

有电没电在动力上两种感觉

路况好速度相对高可以，路况不好的不保电

就光你这个提问来说，回答“可以”。当然你要做好心里准备：新车出来一直不充电，对电池不好。一直馈电声音比较大，偶尔抖动。耗油表现会比经常充电开的差很多。

没问题 高速开混动经济模式（保电7.2个油左右） 市区想保电开混动运动模式（ 10—15个，看路况和脚法暴力不） 开了五千多公里基本没充过电 （不要让他亏电 行驶质感太差 一直开混动运动模式给力。）

直接开运动模式就行，就油高点咯，必须调soc保电调到70%，这样不用冲电，又能保电，就费点油

新车建议多用发动机开，开出发动机磨合期然后随便怎么用都可以。

可以是可以 不过最好稍微充一次 对电池好毕竟。

亏电时会抖，声音大，反应也慢点。

不行，顿挫

没有发电机吗？