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    2021-01-22发布于:秦PLUS DM-i车友圈

    目前拖累比亚迪的真正原因,我觉得比亚迪现在真正的问题是只关心技术层面的东西,不关系自己的产品如何更好的销售出去,更好的与消费大众联系在一起。比如之前的发布会谁看谁尴尬,看看友商,不会做还不会照搬吗?再说4s店,太多车友们,爱比亚迪的人被毒打了,如果有类似的反馈渠道,第一个估计就是把那些4s店给弄了,亲们觉得呢,技术好和亲民,从来都是一起的,你要成为华为那样的企业,那你就需要我们来支持,不要把我们的热情消耗在无关的地方,产品好,我们支持,但是服务跟不上。抱歉,该骂就骂,各位车友觉得呢,是不是一起反应这个问题想有没有大佬组织一下

    作者提到的车系:


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      蓓蕾实验室

      速腾车主·车龄3年

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      比亚迪的真正问题是,不关心消费者的核心需求,那就是:动力、外观、独悬、气囊、车身强度,其他配置都是可以减配的,比亚迪的车总是不能囊括上述五点,如此先进的混动技术你特喵的给配个扭力梁简直恶心死人!安全性还不如朗逸宝来,电池终身质保又是玩文字游戏忽悠人的!此车省油但不省钱啊!同级宝来、朗逸落地已经十万内了呀!国人喜欢合资品牌因为逼格高,所以秦plus除了绿牌几乎很少人会去掏钱的!一手好牌打得稀烂呀!技术可惜了,这技术要是给大众应该能玩出花!

      评论发表于2021-01-25
      • 谁特么买大众啊

        回复发表于2021-01-25
      • 渣迪动力,油耗,车身强度同级没人比得过,板悬麋鹿过70你同级一样比不过,气囊同级合资绝大部分比不过。

        回复发表于2021-01-25
    • 最讨厌买个便宜东西还要求别人弯腰低头给自己服务的人了,完事还嫌贵!平等相待就好了,人家的产品价格不包括服务溢价好不好!想要服务的,买豪华品牌,买自主新势力的车,它们20万的产品力卖你40万,服务肯定会好!

      评论发表于2021-01-23
      • 这样说确实对 。不过现在不一样了 汉30万了 。所以会出现落差感 。还是建议比亚迪把汉唐独立出去吧

        回复发表于2021-01-23
      • 话是这样说没问题,但是和小米一样耍猴耍久了 最后要品牌向上的时候,这些东西就会埋雷! 不信byd不向上 不向上等两田出插混(也就今年的事)。一样的服务 多几万块而已,大家都是上绿牌我为什么不买日系。 品牌还是要靠养!

        回复发表于2021-01-23
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      何大琦plus

      宋Pro车主·车龄3年

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      销售爱搭不理,总是我去找她,这是我对比亚迪的感受

      评论发表于2021-01-22
    • 和奇瑞差不多,确实在营销方面和群众意见方面都不是很接地气

      评论发表于2021-01-22
      • 两个品牌4S真的是半斤八两,服务真的好差,其实好的4S店也有,但要你慢慢去发现,既是奇瑞车主,又是比亚迪车主,这两个品牌的4S真是一个样。

        回复发表于2021-01-23
      • 奇瑞4S店的试驾车上路 带着皖B的牌子危险驾驶 本来不对品牌感冒的也得烦奇瑞的从业人员 另外酒店业里也最烦奇瑞公司的人入住

        回复发表于2021-01-25
    • 年薪1000万请我做销售总监,保证三年内突破一百万辆

      评论发表于2021-01-25
      • 如果你真有自信可以跟他们谈 3年内不要工资完成100万辆给你6000万

        回复发表于2021-01-26
      • 免费人家耗不起三年啊!

        @什么鬼名字都改不了如果你真有自信可以跟他们谈 3年内不要工资完成100万辆给你6000万

        回复发表于2021-01-27
    • 我说一下这个帖子,不是黑比亚迪,比亚迪的东西好,我们是希望比亚迪的服务也跟上来,硬件和软件人员服务都是配套的,这样会越来越好,和气生财,大方自信的态度销售,也会更让我们认可,提高更好的产品,毕竟绝大多数人都是看得清事实的,你尊重一点我,我们也会给与回应,还是那句话,和气生财。国产希望你越来越好

      评论发表于2021-01-26
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      我是你隔壁王叔叔啊

      秦PLUS DM-i车主·车龄3年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      比亚迪是应该是一家仅次于华为的科技公司,关注的当然是技术,卖车这事他才不关心呢,他可以卖卖电池都比卖车来钱快,卖卖口罩今年也不差,建建云轨搞搞房地产都能挣钱,其他的自己百度抖音上搜搜比亚迪的实力,自己查查

      评论发表于2021-01-23
      • 跟华为比差太远了。华为是他所在行业第一名。比亚迪连20名都排不进去

        回复发表于2021-01-24
      • 你还是不了解一个完整的比亚迪实力多强悍

        @影子的传说a跟华为比差太远了。华为是他所在行业第一名。比亚迪连20名都排不进去

        回复发表于2021-01-25
    • 他那个四儿子店的人员专业程度还不如以前我上班的长安福特高。

      评论发表于2021-01-23
      • 没错,感觉销售什么都不知道……只会说个价格,背的最熟的就是服务费和上牌费

        回复发表于2021-01-26
    • 双休日两天下单80单人一波接一波销售,怎么会有好脸色呢?

      评论发表于2021-01-26
      • 比亚迪的4S店体验很不好,确实在销售及售后这块缺失比较大,希望进行改善

        评论发表于2021-01-23
        • 崇洋媚外根深蒂固

          评论发表于2021-01-28
          • 那是对国产的不信任,毕竟谁适合一些就买谁,无可厚非,不排除有喜欢国外的,但是不是盲目渲染爱国,国家没有这么狭隘

            回复发表于2021-01-28
          • 打肿烧机油,奔痴没出门漏油,熬迪致癌,腹特断轴,漏虎高速熄火,笨田增机油,疯田软骨薄皮,日惨引擎盖能飞,忒死啦一键活化,怎可能会安心省心放心信任呢? 拿5万块钱的自主品牌跟15-20万的合资车比质量比舒适比操控都是耍流氓! 开几万块钱的大众桑塔纳看不起比亚迪唐DM的又是什么心态?

            @阳光有阴影那是对国产的不信任,毕竟谁适合一些就买谁,无可厚非,不排除有喜欢国外的,但是不是盲目渲染爱国,国家没有这么狭隘

            回复发表于2021-01-28
        • 这不就是另一个奇瑞吗?好在奇瑞已近意识到问题,并且开始改变。希望比亚迪也要反应快一些

          评论发表于2021-01-22
          • 说得好像别人卖不出去一样,汉一个月多少台?

            评论发表于2021-01-23
          • 跟奇瑞一样,只管做自己的,不管消费者要的

            评论发表于2021-01-25
            • 4s店都太低端了,水平没跟上

              评论发表于2021-01-26
              • 跟我想说的一样,如果比亚迪的技术加五菱整改就厉害了。车是好车,但感觉比亚迪找不着自己的市场,没有头绪上配置,一手好牌打的稀烂

                评论发表于2021-01-22
                • 把余承东挖过去

                  评论发表于2021-01-25
                  • 比亚迪的外观一直没有进步,什么玩意儿

                    评论发表于2021-01-26
                  • 比亚迪品牌一直都被人贬低,销售不能像买豪华车那么有自信和底气!包括4s店的装修都那么随便!长此以往形成了习惯。 比亚迪销售服务应该来个质的提高,注重店面形象,销售人员形象,售后形象,不能只是一味投入技术研发,多投点钱搞好营销,车卖多了才能更有钱搞研发。

                    评论发表于2021-01-27
                    • 只管造车,不懂卖车的比亚迪。

                      评论发表于2021-01-28

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