![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-01-13发布于：秦PLUS DM-i车友圈
【问答】
你说55km和120km 差了快一辆宏光miniev 我表示不能理解。。。11万多出一个120km的不行吗？比亚迪是不是傻。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
宏光算了，动力有限，连气囊都没有，车身溃缩区几乎没有，这么不安全的车，开在路上一点乐趣没有，说白了就是能上牌的老头乐而已
评论发表于2021-01-13市场决定一切，销量决定一切
回复发表于2021-01-13人家的对手就是老头乐和两轮三轮电动车
回复发表于2021-01-13
来个120KM的11万多，那谁还去买高配啊？车厂的入门级都是赚口碑的，真赚钱的靠高配
评论发表于2021-01-14我不觉得，高配赚钱，性价比和消费者需求契合才能大卖，都得走量的。各种跑车配置很高，都纯手工，你能挣多少钱？只是个笑话。
回复发表于2021-01-14跑车是纯高端，那是另一种盈利模式，光一年维修保养费就很大一笔收入。恰当的比较是普通的品牌家用车辆，一个型号下都是高中低分档的，别人家卖了几十年研究了几十年不是完全没道理的，客户心态看了低配价格会被吸引，仔细研究了又觉得加点配置更好
@一颗大大大大白鲸：我不觉得，高配赚钱，性价比和消费者需求契合才能大卖，都得走量的。各种跑车配置很高，都纯手工，你能挣多少钱？只是个笑话。
回复发表于2021-01-14
五菱宏光好像是电瓶车的铅酸电池。这个是锂电池
评论发表于2021-01-13呵呵，真好笑，你去百度一下刀片电池
回复发表于2021-01-13宏光mini.三元锂电池，能量密度比较差和磷酸铁锂差不多容量的那种 秦plus是比亚迪刀片结构的磷酸铁锂电池
回复发表于2021-01-13
恰巧人家就是故意这么做的。之前苹果手机的内存是64G起步，然后上面就是256G，就是不给你最合适的128G，它是不知道消费者需要128G？它就是为了多赚钱，既然你64G内存不够用，你还就是想要买苹果，那你就必须买256G的。
评论发表于2021-01-14很明显，几千和几万的差距不具有可比性，而且不是，55km基础上加电池不就120的了，为啥没有这种配置，你听懂我的话了吗？
回复发表于2021-01-14我的意思就是这样啊，在55KM的基础上增加电池就到120了，但是就加个电池人家赚的利润少，但给你加上其他的舒适性配置，捆绑起来一块卖，厂商可以定价高啊，就是逼你去买捆绑的其他配置。
@一颗大大大大白鲸：很明显，几千和几万的差距不具有可比性，而且不是，55km基础上加电池不就120的了，为啥没有这种配置，你听懂我的话了吗？
回复发表于2021-01-14
再便宜都有人喷 这个产品力性价比已经超级高了
评论发表于2021-01-13不是，我说错了吗？我们讲道理的
回复发表于2021-01-13给你5万起你都嫌贵
@一颗大大大大白鲸：不是，我说错了吗？我们讲道理的
回复发表于2021-01-14
随便拿俩参数张口就来，动力系统不一样的。
评论发表于2021-01-14不是，55km基础上加电池不就120的了，为啥没有这种配置，你听懂我的需求了吗？
回复发表于2021-01-14你可以问下4s能55改120的不就行了啊，但是能改估计都得加8千左右
@一颗大大大大白鲸：不是，55km基础上加电池不就120的了，为啥没有这种配置，你听懂我的需求了吗？
回复发表于2021-01-16
比亚迪4s店的服务在我个人所了解的最差的，甚至让人恼火
评论发表于2021-01-14我买唐大妈前去了两家四儿子店，服务都很好，只是有的时候一个业务员要接待两个以上的客户，有点照顾不到，这个我能理解。
回复发表于2021-01-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主