因为他是国产车,中国人面子的问题,如果不让销售国产车你看看,秦pro销量就能上来,而且比亚迪不怎么做营销,这是一方面,还有就是售后问题,售后确实差强人意
你的i d是番号吗
什么意思?
@胖虎:你的i d是番号吗
秦Pro颜值真的高,销量咋说呢,帝豪和帝豪gl. 逸动和逸动plus销量都是一起算,秦和秦Pro为什么分开
完全不同的车,都叫秦而已。不像cs75p,明显是75的底子。秦与秦p就不是一台车
帝豪和帝豪gl呢?
@已打两针的热心市民:完全不同的车,都叫秦而已。不像cs75p,明显是75的底子。秦与秦p就不是一台车
毛病太多,变速箱漏油,尾灯故障,异响,都是通病,看到车友群好几辆车都这样了,包括我自己的
真的假的
哪一年的?
我的秦pro已经两年多了。 这辆车各方面都比较均衡,开起来信心十足。目前唯一的缺点就是油耗不算省。我媳妇开小熊实测7.7,我自己开8.8个。 改装了18寸225轮胎,暴力驾驶也没有问题,底盘极限高,动力也有一定的爆发力。小异响4s解决了,其他也没出现任何质量问题。 即使放在今年2021年,和其他国产车比操控平顺性也不遑多让。但秦plus dmi简直太能打了,试驾了一圈令人高潮,动力,驾驶质感,悬挂静谧都远非两年前的秦pro能比。已经完全不是一般国产的水准,甚至压了合资一头,直接定了宋plus。
如果新款秦pro用骁云动力,这车就更像1.4t朗逸了。 两款车开着风格很像。
胎噪,风噪很大,起步的时候会有顿挫感而且内饰储物空间这些都不实用 中配的没天窗没有后排出风口而且又是国产车很多人都不喜欢
回复楼主