嗯，这个刀片到底稳定性和耐用性如何现在还没真正考核到位，尺寸确实是差好多，不过基本就是家用代步，埃安的空间也倒是够，外观肯定是汉更胜一筹，等分别试驾一下感受感受

安全性，公认最强吧。

关键是预算够呢……就是因为没蓝牌，只能排绿牌。

预算够肯定是汉啊

如果最终不选汉的话，可能这是最主要的原因，如果是速腾和迈腾差八万，那肯定直接上迈腾，但这电动车差八万，也不知道它实际跑几年，真是能跑个七八年，也没啥了。

虚标问题，说啥的都有，看您是车主，请教一下汉冬天续航实际可以打几折，哪里开，也做个参考~

我之前开310……无力吐槽……

S和秦是一个级别，但是这俩选的话肯定不选秦，就是出了个汉把原来思路打乱了，展厅坐过汉，确实宽敞，下周去试驾一下

人家不在乎价格，人家比的是性价比

说的是，不差这八万

各种测试，刀片确实比较优秀，但是二十几万买个电车，略有不甘呐

秦也有15万左右

车主，聊聊汉缺点，能想到的无非就是车机匹配，偶尔死个机啥的，电子产品通病，可以理解，别的，悬挂，实际续航都咋样

悬挂从配置看一般，从表现数据看还不错。实际上八成人体会不出区别。所谓驾驶质感，是个比较虚的东西。对比三十万的车，只能说，体验中等偏上。续航的话看个人，参考别人数据没意义。我目前两千公里平均能耗16.7，折算平均续航473，留10%找充电桩，剩425，等于430左右随便开。（仅针对我个人驾驶情况和出行路况）

没找到这款车呢……

荣威er6怪我了，记错了

看过那个测试，电池确实不错

还是有点儿国产情节，虽然特斯拉的续航还有车机比国产车更真实更好用。

明年五月份下来号，只是想提前了解一下这俩车优缺点，弄明白后就提前点儿时间订车去了。大家提的意见也算中肯，只是埃安的虚标问题都在吐槽。汉目前来看综合评价还不错，过几天分别去试驾一下。

人家车主认证的也不少，你气不气啊

我也是这么感觉的，正常用低配足够了，那天去展厅问了问，能不能单加发动机舱盖板和换真皮座椅，告诉我不行……

发动机盖没办法，座椅几乎是差不多的，没什么多大感觉不一样

别等买了没一年半载的它再降个三万两万的，那就亏了

肯定会降的，马上有新品要推出

那就尴尬了……好在北京这个网约还不多，都在南方了

讲个笑话，nedc标的续航

去年去海南玩，打车打到了几次埃安s，感觉内饰设计很漂亮，空间还可以，再加上网上只看到参数，觉得510比秦的400多续航要高，所以汉出来之前，一直在考虑埃安S，至于秦pro，也是三元锂，就没考虑，当时埃安S没见到降价，理想配置在次顶配和顶配，可后来汉出来了，注意力被转移了，埃安S却降价三万左右了，甚至还有车主优惠四万加买的，所以差价被拉大了，如果它不降价，那果断换汉了

电车基本就准备开到废了，因为换的话，亏的太多了，几乎就等于扔掉了，估计那会儿也没心气儿再换电车了，可是，在北京，蓝牌摇号太不靠谱，八年了都没摇中，当然，和我一样的大有人在，所以只能考虑绿牌，起码是靠分排队，分高了就可以给号~ 其实发起这个问题就是想听听这两款车车主的意见，也没想到有这么多热心朋友给答案，我是看汉的入门配置也足够了，至于十一个喇叭，座椅记忆，自动泊车这些，对我实用意义不大，理想的电车价格区间是二十左右，如果有蓝牌，三十加可能也会买，也许还是认知问题吧。

我也北京，摇号马上十年了，这是第二辆新能源车，如果预算不是特别足，汉的低配足够，我买了高配，多花好几万，还少50公里续航，就是老公喜欢，而且当时提车的时候只有高配黑有一辆，所以就提了

八万的颜值有点儿贵啊~其实还是比较喜欢埃安的内饰，但确实俩车跨级别了，改天去试驾感受一下

说的很中肯，就是二十几……略贵啊

汉低配续航舒适和旗舰没区别，但少了豪感就不值得了，最终看你自己的预算，是为了代步，还是享受用车出行体验，