2020-12-13发布
6 at变速箱质量最稳健的是爱信6at。 6 at变速箱调教最运动的是马自达。 6 at变速箱口碑最差的是通用。 6 at变速箱最被低估的是现代摩比斯。 8 at变速箱调教最好的是宝马与采埃孚。 At变速箱调教最差的是通用与福特。 双离合变速箱最好的是保时捷的pdk。 普通品牌双离合调教最好的是大众。 cvt变速箱最好的个人认为是本田,因为钢带是自己研发的,且匹配的最好更运动精进,丰田和日产是用的博世,早期本田飞度用的就是日产的CVT变速箱,但因为故障率过高,后来自己自行研发。 注:这只是心目中个人的看法,并不代表权威,所以你们有不同的想法与排名,这很正常可以说出来一起讨论,但不要为了喷而喷,理性探讨,一起交流经验!#汽车#
写的很中肯。但现代摩比斯6At这个很多人都不知道,其实在自主品牌双离合没有普遍自研的时候。自主50%都在用摩比斯6At,包括大名鼎鼎的比亚迪唐,和哈弗H6,当然唐好像它现在还在用,而且又生产了8at,丝毫不逊色爱信8at,只是现代8at没有拿出来卖而已!完全满足自给!在北美获得的最值得信赖的变速箱,因为现代是世界前五大车企,体量大,获得沃德十佳也很多次。国内市场领动的1.6自吸和6at就在2014年获得沃德十佳发动机里最小排量连续蝉联两届! 然而我们确吧现代往死里看憋,认为还不如自主车厉害,好的可以学,但不能小瞧人家!毕竟人家在玩汽车的时候,我们还在手扶拖拉机可能!得认可别人的优秀,加速赶超才是自主该努力的方向!
是的,现在国内一些人整天无知,鼓吹中国早已超越韩系,其实我们的路还长着呢
内燃机时代,中国没有先发,但在新能源,比亚迪将是全球的霸者
@车夫Jack:是的,现在国内一些人整天无知,鼓吹中国早已超越韩系,其实我们的路还长着呢
8AT最差的是爱信的,比如凯八2.5,欢迎反驳
听说这一款上市的时候,2.5的凯美瑞8 at有过打齿的现象?
这个不是问题,重点是调较一团糟,挫顿,逻辑混乱
@车夫Jack:听说这一款上市的时候,2.5的凯美瑞8 at有过打齿的现象?
你去找一台丰田本田CVT 能配380牛米发动机的CVT 车型,有吗?求证!日产加特可有大扭矩CVT 技术,因为日产已经全部押宝CVT ,技术最牛逼,能搭配大型越野,大扭矩车型,比如新天籁380牛米发动机加速6.4秒已经胜过很多at的表现,在北美搭配3.5排量的英菲尼迪qx60,这款车是北美大七座豪华suv销量冠军,美国人极其认可。日产CVT 装机量巨大,非本田丰田可比,卖的多被黑的多很正常,反过来想为什么被黑销量还是巨大?事实是故障率很低。毕竟规模全球第一技术最先进的CVT 厂家。个人观点仅供参考
思域,crv,xrv,缤智,雅阁 月销量不比日产大?装机量不比日产大?承认就这么难吗?
车盲你好,你知道日产全球销量超过本田吗?看图。你知道日产加特可为啥是全球第三大变速箱?因为加特可不仅仅供应日产尼桑,还有很多其他车厂,所以无知者无畏,多读书多看报不丢人,出来无知的乱喷就丢人了!
@车夫Jack:思域,crv,xrv,缤智,雅阁 月销量不比日产大?装机量不比日产大?承认就这么难吗?
摩比斯6AT不输爱信
8AT也牛逼
还有派沃泰,就是莫比斯
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