现在选车跟以前不一样了，质量不会差很多，当然日本车还是家用的主力军，耐用！我第一眼看到7座擎版，非常喜欢；果断试驾，爽歪歪；最终放弃昂科旗、艾力绅，12月2日提的车落地30w，擎版7座，前两辆都是日本车（颐达、马自达8），不知道这个车落差有多大！期待事实…

这车外观特别好看 但是外观跟内在差了点意思 一般能选这么大的车 人家多少都懂一点 一看底盘 果断劝退 管线布置实在无力吐槽 底盘看着挺高 实际中间还下沉一块

落地三十万，可选的太多了。这个知名度，销量很难上去

定价贵，而且我们这才优惠3.5W，作为一个科鲁兹车主，如果这车按照日本车的方式驾驶和保养一定会坏而且故障其多，一般人肯定开几年就坏。影响口碑，而且这车除了外观和空间优势不大。

雪佛兰的车标水土不服，要是挂大众或丰田或本田的标销量蹭蹭的往上涨！

内饰要重新设计

别人不知道，我没下手的原因是7座型版不给黑色，不给黑色不下手，大不了买别的，我不会25，6万买雪佛兰，别说品牌歧视，本身就是不咋地的品牌，怪不得别人歧视，另外，品牌不行的情况下，那个内饰用料就更不该是25，6万车该有的了，霆版配置我也几乎用不上。22万买开拓者我能接受，多了不买。

这个价位，冠道它不香么？无论空间 ，品控，品牌声誉，保值率，哪一点不比开拓者好？别说什么是七座车，妈呀，后排乘坐还不如五菱宏光宽敞。

我就很喜欢 车标怎么了 人真的是又爱又嫌弃 主要是贵了点 要不然怎么大的车我肯定优选

别提了，前两天去4s自个看了十几分钟，没销售搭理……

17年全新科鲁兹两厢车主飘过，3年没有出过任何问题。目前看中开拓者，奈何家里刚好装修！只能明年了

和价格无关，口碑问题。只有质量让车主省心销量才会没有后顾之忧

价格没到位

车标，保值，中国人都是又要里子，又要面子。

别的雪佛兰我不知，但我是开拓者车主。车是好车油耗也不高镇区9个油，高速6.5个油