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每当碰到这种问题总能看见有人说主机厂冷磨合过随便干就行，就笑笑。都是道听途说，主机厂的冷磨和热测都被曲解了。具体不解释了，行内人都懂。 首保前不要地板油，或者猛踩高转速，温柔一点，新车机械结构表面粗糙度和细微毛刺需要慢慢磨的，干狠了，毛刺拉你缸就好玩了。
评论发表于2020-11-28那要不要供起来，开之前再点几支香？没说磨合那就是不需要磨合，保养就按保养手册，厂家会给自己挖坑？厂家都会留有一定的余量，按照厂家的要求，怎么也不会出问题。就像凯美瑞保养手册都说一年或1万公里保养一次，有些人还要5000公里就去保养一样，实际你跑15000去保养都没问题。
回复发表于2020-11-29别说了，你直接去应聘丰田的总工程师
回复发表于2020-12-24
现在的车生产过程中有一个发动机冷磨环节，专门一个冷磨台给发动机进行初步磨合，整车装配好以后下线还有段交叉减速带的路段，测试下悬挂，内饰异响什么的也都测了。新车发动机各部件也确实紧，通过几千公里的温和磨合能给发动机调理得更顺一些，名部件受热均匀，膨胀形变等比较缓慢地达到稳定，减少新车辆漏油的概率。我弟弟在车辆生产线上工作，还有一个修了20年车的师傅，他们都这么说的。
评论发表于2020-11-28废话一堆没说到正题上，冷车启动温和驾驶，只要水温油温上来了随便开就行。现在车没那么娇气
回复发表于2020-11-28
现在没有磨合期了，尽量不要超过3000转，前面500公里尽量不要急刹车
评论发表于2020-11-29
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