根据你的描述如果这个车平时按时保养,没有发生过严重事故的话,车子的性能肯定没有太大的问题。后期维修保养的话,费用总体来说要中规中矩吧,如果车子的车况还不错的话,基本上能卖到15万-18万左右。
谢谢老哥回复,目前我很信任这个车商,车况也没问题,价格也合适,就是公里数确实太大了,所以在纠结要不要加钱买一辆公里数少点的,可是换了一个车商的话,信任又得从头建立,价格也得重新谈,所以很纠结
公里数可以调的
@bkdhsss:谢谢老哥回复,目前我很信任这个车商,车况也没问题,价格也合适,就是公里数确实太大了,所以在纠结要不要加钱买一辆公里数少点的,可是换了一个车商的话,信任又得从头建立,价格也得重新谈,所以很纠结
5年左右的时间,14万公里跑的确实非常多了,一年可以花到3万公里,基本上用车是比较严重的,再看一下车况怎么样了,价格便宜可以考虑。
是的,这车横向比较而言公里数确实太大了,所以一直在纠结要不要加钱买一辆公里数少点的
有一个15款电动中门的才跑了8万公里,不知道啥价位
我也在找15的奥德赛 你这车是哪款的车价多少 我也好做过参考
最后买了15年11月上牌的智享版,实表8万公里。全车两件补漆,无大事故水泡,算是精品车况。天津是国六地区,奥德赛的价格要比外省市牌照的要贵一些,是花了18.3万拿下的…这还是车商没再细整备的价格,其实价格还是蛮高的,但是没有办法,有刚需,而且车况精品
我提问时,看好的那辆奥德赛是15款最低配,14万公里,全车两件补漆,变速箱原地换挡有较大的顿挫(我最后买的那辆车没问题),如果真心想买的话,我认为15.8万可以拿下。但是家里人的意思是多花点钱,买个车况好点的,公里数小点的车,所以最后没考虑这辆
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